节能与新能源汽车技术路线图：新能源汽车渐占主流

10月26日，在2016中国汽车工程学会年会上，《节能与新能源汽车技术路线图》发布，本项技术路线图描绘了我国汽车产业技术未来15年发展蓝图。

国家强国战略咨询委员会、清华大学教授欧阳明高作为代表现场发布了路线图内容。据介绍，该蓝图总体目标是，至2030年，汽车产业碳排放总量先于国家提出的“2030年达峰”的承诺和汽车产业规模达峰之前，在2028年提前达到峰值。

作为新能源汽车最新政策，在会上，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春表示：“《中国制造2025》将节能与新能源汽车列为重点发展十大领域之一，这标志着建设汽车强国正式上升为国家战略，并成为汽车行业必然承担的重大使命。”

据悉，“节能与新能源汽车技术路线图研究”课题是500位专家历时一年完成的大型联合研究项目。本次发布的路线图为“1+7”，主要包括：总体技术路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图、汽车轻量化技术路线图。

总路线图以2020年、2025年、2030年为节点，并指出2015-2020 新能源汽车年销量超过总销量7%；2020-2025 新能源汽车年销量超过总销量15%； 2025-2030 新能源汽车年销量超过总销量40%。同时，介绍了市场需求、产品应用以及产业基础。其中节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、智能网联汽车是我国汽车产业发展转型中的重点产品。

此次路线图在发展方向和路径选择上，以新能源汽车和智能网联汽车为主要突破口，以能源动力系统优化升级为重点，以智能化水平提升为主线，以先进制造和轻量化等共性技术为支撑，全面推进汽车产业的低碳化、信息化、智能化和高品质。

汽车工程学会理事长付于武在发言中提出，节能与新能源汽车技术路线图的未来发展总体目标之一是：“新能源汽车逐渐成为主流产品，汽车产业初步实现电动化转型。”

（编辑：陆宇）

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