导读：“一座城市是什么样的，它最终举办的马拉松赛事就是什么样的，城市的烙印会深深刻在马拉松赛事上，并给参与者留下举办城市的深刻印象。”一位受访者说。
编者按
在被冠以“南京史上最美的马拉松”的南京马拉松开跑不到一个月后，另外两大古都的马拉松战况也随后在11月初拉开战幕，前有30年历史的杭州马拉松，后有以古城墙文化为卖点的西安城墙国际马拉松赛，加上在早些时候已经开跑的北京、洛阳、开封等文化古都马拉松，中国六大古都文化的魅力与近年来在中国兴盛的“时尚”运动的联姻，正在为“文化”和“苦旅”的商业结合书写着新的经济体系样本。古都马拉松到底魅力何在？六大古都马拉松谁又名副其实，谁又徒有其表？“文化”到底是“运动”的“噱头”还是相互间的“锦上添花”？本期《奔跑吧，中国》将为您揭晓。 （编辑：罗诺）
北京紫禁城的庄严巍峨、南京秦淮河的粉黛妖娆、杭州西子的淡妆浓抹、西安城墙的厚重、洛阳牡丹的娇艳、开封黄河的浩荡……
转眼，这些古城开始有新的名片。
在2014年全国掀起“马拉松热”后，以上述六个古都为代表所举办的城市马拉松，正日渐成为吸引万千国人参与的庞大社交活动。
根据21世纪经济报道记者研究，当古都与马拉松相结合、碰撞，随着举办古都的各异，跑道沿途风景的不同，以及赛事服务的差别，马拉松亦千差万别。实际上，各个赛事对古都文化的阐释、对参与者的服务以及对资本的渴求，都存有相似之处。这一份研究报告，目的亦是为跑友提供一份全方位古都马拉松指南。
马拉松跑出古都味
从北京天安门到开封宋都，从南京秦淮河到西安古城墙，从洛阳牡丹园到杭州西湖，当参加举办在古都里的马拉松时，跑友们总会经过些能代表这座城市的某个地方。
“把最能代表一座城市的景点，全都放入这座城市举办的马拉松赛事中，这是跑友的一种期待。”刘文涛说。作为一名马拉松跑友，已经有四年长跑经验的刘文涛，迄今已经参加了包括南京马拉松和北京马拉松在内的多个马拉松赛事。
实际上，将城市的著名景点划入马拉松赛事的赛道，也往往是当地政府借此完成城市宣传，宣扬这座城市软实力，促进当地旅游业发展等目的的最主要手段。
“举办马拉松，现在已经成为许多城市一年一度的大事，因为通过这项赛事，不仅能给当地经济带来促进，更主要的是在旅游宣传上可能起到的巨大作用。”此前，东北某城市一位政府人员对21世纪经济报道记者说。
这一效应，更体现在古都马拉松的举办方上。据21世纪经济报道记者统计，南马、杭马、郑开马的路线已基本涵盖当地城区的大部分知名景点。
“跑一场马拉松，报恩寺、雨花台、总统府、玄武门等都看得到，能大致把金陵城摸个清楚。”一位南马参与者对21世纪经济报道记者说。
而古都马拉松在宣扬这座城市厚重的历史外，也渐渐会加入现在的“年轻、现代”样子。北马、南马和杭马都经过了奥体中心、商务CBD与科创区，郑开马拉松和洛阳马拉松大部分路线落脚在当地新城。
11月6日，当已有30年历史的杭州马拉松开跑，其规划的路线当中，还包括了此前不久召开的G20元素。
“在路线安排上，除了传统的、文化的中国，今年我们还特地微调了赛道，加入了最新的G20元素，希望向世界各地跑友展现一个发展的、创新的、充满活力的中国。”杭马运营商智美体育（01661.HK）有关人士对21世纪经济报道记者说。
华南师范大学教授谭建湘则对此表示，马拉松赛事给城市发展带来的文化层面的影响，证明了世界历史文化名城的发展与马拉松赛事具有共荣关系，而同时马拉松赛事在塑造城市独特气质方面具有鲜明作用。
“一座城市是什么样的，它最终举办的马拉松赛事就是什么样的，城市的烙印会深深刻在马拉松赛事上，并给参与者留下举办城市的深刻印象。”谭建湘说。
古都里的不一样
囿于举办历史、运营商水准以及当地政府的支持力度等原因，每个古都马拉松也自然各有千秋。
在多数跑友眼中以及运营商眼中，已经拥有36年历史的北京马拉松如今并不能以“古都”来定义。这场以天安门为起点，路经天坛、鸟巢等一系列具有国家地标性建筑的赛事，毫无疑问已成为众多跑友心中的“国马”。
北马运营商中奥体育产业有限公司总经理孙立平在接受21世纪经济报道记者采访时曾表示，北马的目标是成为世界第七大马拉松大满贯赛事，而这也是促使北马在近两年来发生包括取消半马赛事等举措的主要原因。
而对于同样已有30年历史的杭马来说，浙江省体育局副局长李华表示，在从昔日的中日西湖桂花马拉松到西湖桂花国际马拉松，再到杭州国际马拉松，最后定为现在的杭州马拉松，原先的参与人数亦从首届的600余人到今年的3万多人，赛事也从铜牌赛事实现“三级跳”到金牌赛事，并定下了下一目标——国际金标赛事。
相比较于北马和杭马的悠久历史，仅举办了两届的南马，但突破明显。此前，南马运营商江苏问源体育科技有限公司接受21世纪经济报道记者采访时表示，南马目前仅为铜牌赛事，但短期目标则希望成为金牌赛事，且希望在三年后实现经营上的收支平衡。
已有10年历史的郑开马拉松，如今已积累了近5万跑者，成为中西部地区规模最大的马拉松赛事。
坚持每年只有3000人参加的西安城墙马拉松，因其赛道立足“城墙”，成为“小而美”的马拉松赛事。其运营商北京中迹体育管理有限公司副总经理司书健表示，之所以定下3000人参与的限额，在于既突出城市特色与历史文化内涵，又有保护古迹的考量。
而与上述5家古都马拉松相比，由当地马拉松协会发起的洛阳牡丹马拉松，则显然少了官方背景和当地政府的支持，这也成为其与主流城市马拉松最大的区别。
尽管如此，一位来自义马黎明脚步俱乐部的跑友却表示：“洛阳牡丹马拉松还只是第一届，马拉松运动发展很快，洛阳本身也是旅游城市，相信以后会越来越好。”
马拉松是相同的，古都却各有各的不同。
“对我个人来说，杭马的路线是最美的，风景秀丽，所有志愿者和市民都笑意盈盈。西安的城墙跑很有历史感，适合带小孩去。但我最爱今年的北马，没有任何噱头，是一场体育精神的返璞归真。” 刘文涛对21世纪经济报道记者说。
（编辑 李新江）
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