北京至唐山、赣州至深圳高铁获批，总投资超千亿

11月14日，发改委网站公布了北京至唐山、赣州至深圳两条高速铁路的核准批复，项目总投资超过千亿，建设工期均为4年。

批复指出，为贯彻落实京津冀协同发展战略，完善区域路网，推进京津冀区域交通一体化发展，同意建设北京至唐山铁路。项目主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流。

该线路经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约148.7公里。全线设8座车站，规划运输能力为5000万人/年，设计行车速度北京至香河段200公里/小时，香河至唐山段350公里/小时。

赣州至深圳铁路则是为“促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，带动沿线经济社会发展”。线路从在建的赣州西站引出，经江西赣州市，广东河源市、惠州市和东莞市，接入深圳北站，全长432公里，全线共设14个车站，设计行车速度为350公里/小时，规划运输能力为5000万人/年。

高铁除了是连接区域间居民的便捷出行纽带，在区域经济一体化的背景下，更成为产业转移与合作的催化剂。一位接受过21世纪经济报道记者采访的深圳电子行业企业主曾表示，两地间是否有高铁连通是他在深圳以外选择投资地的重要考虑因素。

（编辑：吴红缨）

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