决定进一步深化开放性的合作机制。
21世纪经济报道了解到，中远海运12月9日联手16家港口、航运企业在海南举行会谈，会后少见地以集体的名义发布了博鳌共识。
从共识内容可以看出，参与方试图在低迷的航运市场上维持竞争秩序，并借此推动合作。共识提到，各方一致决定进一步深化开放性的合作机制，扩大合作范围，倡导并践行公平竞争，为客户提供值得信赖的航运物流港口综合服务，倡导共建共享，共同维护公正、规范、透明的市场环境。
17家企业中，航运业合作方包括达飞轮船、长荣海运、东方海外三家集运巨头，他们和中远海运共同参与的最大班轮联盟海洋联盟明年4月就将投入运营。
参与发布共识的港口企业主要是国内吞吐量排在前列的十大港口：上港集团、宁波舟山港集团、青岛港集团、广州港集团、天津港集团、大连港集团、厦门港务控股集团、营口港务集团、连云港港口集团、北部湾港务集团，此外也包括三大国际码头运营商——和记黄埔港口、PSA国际港务集团和迪拜环球港务集团。
共识指出，各方一致认为当前国际航运市场的持续低迷，既有全球经济不振，航运需求持续低迷的原因，但同时也要看到新技术、新模式、新航路的出现，必将推动行业深刻的变化。
对此共识倡议，港航企业着眼于未来市场的规范健康运作，携手维护行业的健康稳定发展，增进客户利益，顺应行业发展趋势，共同打造港航生态共同体，从而维护所有航运参与方的共同利益。
海洋联盟借此机会与国内上海、宁波舟山、青岛、广州、天津、大连、厦门、连云港八家航线挂靠的港口以及和记黄埔、PSA 、迪拜环球港务 和中远海运港口四家码头运营商签署了服务支持备忘录。
（编辑：袁一泓）
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