2016年12月29日,中国保监会下发了《关于泰康在线财产保险股份有限公司变更业务范围的批复》。经审核,中国保监会同意泰康在线在业务范围中增加“机动车保险,包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”,这不仅宣告泰康在线已正式具备车险的经营资格,也标志着已拥有20年历史的泰康保险正式进军车险市场。在众安在线、安心财险相继获得...
2016年12月29日,中国保监会下发了《关于泰康在线财产保险股份有限公司变更业务范围的批复》。经审核,中国保监会同意泰康在线在业务范围中增加“机动车保险,包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”,这不仅宣告泰康在线已正式具备车险的经营资格,也标志着已拥有20年历史的泰康保险正式进军车险市场。
在众安在线、安心财险相继获得车险牌照后,泰康在线这一业务的动向格外受到关注,互联网车险是否有“终南捷径”似乎是经久不衰的话题。
此前不久,泰康在线副总裁左卫东在接受21世纪经济报道记者采访时表示,“互联网公司怎么经营车险,不仅是媒体关心的问题,也是监管和用户关心的问题。”
首先,他阐述了自己对互联网保险的理念:“作为一家互联网保险公司,并不是全流程都在网上完成才能称为互联网保险产品,而车险即是如此。其中,销售、推广等可以在线上完成,但是确实需要线下的服务。事实上,即使再纯粹的互联网公司也不完全在线上生存,最成功的互联网公司一定是线上线下结合的公司。”
左卫东进一步说道:“正因如此,车险也是线上线下的结合,既要借助新的互联网技术,但是当线上用户不能完全自助完成查勘服务的时候,我们也会依托线下的服务网络和团队。这些服务网络和团队包括集团的资源,以及与我们签约的公司,如民太安,他们是中国最大的保险公估公司。目前,我们已经与他们实现了系统对接,我们的案件调度信息可以智能化地进入到他们的系统,而他们的定损员也可以看到我们的报案情况,直接在线上处理。”
谈及未来,左卫东认为:“未来,我们可能更多的关注是新能源、自动驾驶,以及共享经济。如自动驾驶,未来可能不会有基于碰撞的危险,还有随着自动驾驶系统的普及,不需要人人拥有一辆车,更多的是变成使用权。泰康在线一定会保持对这方面新技术的密切关注与敏感,走在技术变革的前沿。”
(编辑:闫沁波)
21世纪经济报道及其客户端所刊载内容的知识产权均属广东二十一世纪环球经济报社所有。未经书面授权,任何人不得以任何方式使用。详情或获取授权信息请点击此处。
分享成功

