2016年滴滴司机中14%来自去产能行业

1月3日，滴滴出行发布《2016年度企业公民报告》（以下简称《报告》）显示，滴滴平台每天直接为207.2万司机提供人均超过160元的收入。

2016年全年，滴滴出行平台为全社会创造了1750.9万灵活就业和收入机会，其中238.4万来自去产能行业，占14%；87.5万为退伍或转业军人，占5%。

近两年来，在调结构、去产能的大背景下，钢铁行业处于下行状态，大型钢铁企业武钢集团的职工，面临着裁员的阵痛和转型，数万人将转岗分流。1988年进入武钢的周清华，在武钢干了20多年后离职创业成立租赁公司，成为武汉第一家与滴滴合作的租赁公司，并吸纳了众多武钢流转工人成为滴滴司机。

在人力资源和社会保障部联合国家发改委、全国总工会、共青团中央、全国妇联等部门下发《关于开展东北等困难地区就业援助工作的通知》后，滴滴就采取了就业帮扶行动。滴滴成立了专项小组、准备专项资金，根据各地实际情况，与人社部门、相关企业探索合作模式，并制定了“移动出行行业去产能帮扶计划”。滴滴将投入3000万专项资金，累计可惠及1万人。

不过还有一些来自政策层面的不确定性。近期，全国共有40余个城市新政落地，户籍、车牌、车况的各类限制对滴滴等网约车平台造成冲击。据记者了解，广州在2016年12月30日就已经在白云机场设立了网约车停车专区，在元旦期间，有7辆外地牌网约车被查处。在执法的过渡期，司机们仍在不确定中等待“最后通牒”。

（编辑：骆轶琪）

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