在春运高峰时段，预计各地安排部署数十万道路客运班车、公交车、城轨、地铁等车辆接驳火车站的客流。
今年春运或将出行更顺畅。交通运输部今天对外公布，为更好地提升旅客 “最先后最后一公里” 出行效率，于12月上旬，交通运输部便与铁路总公司联合部署了道路与铁路运输衔接工作，在春运高峰时段，预计各地安排部署数十万道路客运班车、公交车、城轨、地铁等车辆接驳火车站的客流。
各地交通运输管理部门与铁路系统协同配合，逐一对接春运期间增开和变更运行径路列车的站次信息、图定列车停站变化信息以及夜间列车车次信息，统筹组织道路运输和城市客运企业，调配安排运力，全力做好与铁路运输的衔接工作。
从目前情况看，在春运平峰时段，各地计划安排对接火车站的道路客运班线车辆约6.76万辆、185.6万个客位，其中夜间安排3416辆、11.6万客位；与火车站接续接驳的公共汽电车约19.3万辆、389.6万班次，其中夜间安排2.4万辆、21.1万班次；与火车站接续接驳的城市轨道列车约8.8万班次，其中夜间安排6496班次。
在春运高峰时段，各地计划安排对接火车站的道路客运班线车辆约8.0万辆、228.9万客位，其中夜间安排4680辆、15.6万客位；与火车站接续接驳的公共汽电车约19.9万辆、458.3万班次，其中夜间安排3.0万辆、28.1万班次；与火车站接续接驳的城市轨道列车11.9万班次，其中夜间安排7215班次。与上一年相比，与火车站接续接驳的公共汽电车增长55.9%。同时，随着新的城市轨道交通线路开通运行，对接铁路的城市轨道交通运力增长了1.3倍。
交通部表示，春运期间，各地还将根据实际需要及时调整对接火车站的运力安排，切实保障好旅客出行需求。
（编辑：陆宇）
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