启辰独立：东风自主一大步

2月7日，启辰品牌正式脱离东风日产，成立东风启辰汽车公司。东风启辰汽车公司与东风日产汽车公司同级别，并列为东风汽车旗下东风有限的子公司。

据东风启辰发布的公告称，经东风汽车有限公司董事会决议批准，国家工商局核准，自2017年2月7日起，东风汽车有限公司东风启辰汽车公司宣告成立，简称东风启辰。东风汽车有限公司副总裁、党委常委周先鹏任东风启辰总经理，徐建明、高国林、马磊、丰田泰治任东风启辰副总经理。

东风有限是东风汽车和日产汽车成立的50：50的合资公司，管理着包括东风启辰在内的七家分公司。

启辰是2010年东风日产成立的合资自主品牌，截至目前销售了48万辆汽车。经过六年的发展，启辰成为国内真正意义上具备了发展基础的合资自主。启辰脱离东风日产，意味着可以从母公司东风有限获取更大的权限。

启辰目前已推出了8款车型。根据东风启辰规划，将到2020年时再推出7款新车。其中今年上半年将上市首款全新7座MPV车型，下半年推出一款全新紧凑级三厢轿车。此外，未来在新能源汽车方面也将有所布局。

2016年，启辰发布了新五年事业计划——“V+”战略，涵盖启辰在产品、渠道、服务和数字化四大层面的发展规划，加速推进第二个五年事业的全面升级。

经过东风日产初期的团队构建、体系建设、车型引入、打造渠道等输血后，启辰已经度过了一家汽车公司从无到有的艰难期。在销量规模上，已经达到了一家汽车公司的初级规模。去年，启辰品牌累计销量11.66万辆，占东风日产总销量的10%。启辰的首款SUV启辰70系列是销量增长的主力，去年全年累计销量为69662辆，同比增长25.4%，占启辰品牌全年销量的近六成。

东风启辰的销售渠道将快速扩充。据悉，目前启辰品牌的累计有效营业专营店达231家，累计在建专营店37家，2级网络近2000家，今年底还会达到3000家，覆盖50%的地级城市。

在独立前，管理架构、资源调配等方面，启辰品牌在东风日产的建制下，相当于一个事业部，资源调配能力和市场反应速度上，都因为权限太小受制约。在第二个五年计划中，启辰要想获得较大发展，东风就必须放权。

启辰独立是东风汽车发展自主品牌的重要一步。东风启辰在通告中称：“东风启辰将推动东风汽车公司自主事业实现新突破，构建自主品牌核心竞争力，成为东风自主创新的一支重要力量。”

（编辑：何芳）

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