全新一代迈腾油耗降低20%的背后：领创B级车市场新格局

2016年7月27日，德国大众第八代B级车——“全新一代迈腾”正式上市，以“全新设计、全新科技、尊崇体验”领创B级车市场新格局。

9年前，一汽—大众迈腾的出现，改变了人们对B级车的期待，也塑造了一大批对车辆舒适性和行驶品质感有着更高追求的忠实粉丝。

伴随B级车的主流用户正变得越来越年轻，更注重时尚与格调，追求品位，强调创新与实力，渴望彰显态度和活力。全新一代迈腾为满足时代新精英而打造，它是一部既能彰显商务身份、领导者气魄，又能兼顾年轻风尚和品位生活的专属座驾。

据悉，全新一代迈腾各项指标都“暴增”，唯独油耗与上一代车型相比“锐减”20%；从全新动力总成、到车身减重，再到流线型车身设计，全新一代迈腾将追求“更好、更省油”的精神贯穿到新车诞生的各项环节之中，刷新B级车油耗新纪录。

油耗降低背后

首先，全新一代迈腾油耗之所以显著降低，最根本的原因是全新动力总成的运用。全新一代迈腾共提供三种动力总成选择，其中搭载大众最新的第三代EA888系列发动机，共有330TSI（1.8T）与380TSI（2.0T）两种排量可选，与之配合的是先进的DQ380七速湿式双离合变速箱；与此同时，EA211 280TSI发动机也首次在迈腾上使用，与之匹配的则是DQ200七速干式双离合变速箱。三种全新动力组合，在显著提升动力的同时，使整体油耗降低20%左右。

值得一提的是，EA888 330TSI发动机采用轻量化技术，并集涡轮增压、缸内直喷、进排气双可变气门正时等尖端技术于一体，百公里综合油耗仅6.4L；而拥有超强动力的380TSI发动机，令车辆在低转速就能爆发高扭矩，动力随叫随到，处处把握先机，在营造出豪华动力享受的同时，其百公里综合油耗仅为6.7L。

不仅如此，全新一代迈腾全系标配SSR 2.0第二代发动机启停及能量回收系统，当驾驶员释放油门踏板或施加制动时，系统将多余的能量以电能形式回收储存，提高能源利用效率；同时，相比1.0版本，发动机控制器能够更加智能地预判驾驶员的意图和路况，当车辆速度还未完全停止时发动机即熄火，降低燃油消耗，减少尾气排放，使全新一代迈腾的出行更加绿色环保高效。

其次，全新一代迈腾是大众汽车品牌首款基于MQB B平台打造的B级车，相比于上一代车型，具有明显的平台进化优势，其重要课题之一便是轻量化设计。

全新一代迈腾车身80%以上采用高强度钢板、超高强度钢板以及超高热成型钢板，这不仅实现了车身33 kg的重量减轻，更显著提高了车身性能和车辆的被动安全性。

除此之外，全新动力总成的运用，不仅动力更加强劲，而且还带来了40kg的减重；各种内饰环保、轻量化材料的应用，除了更加高档且富有质感外，相比老款也实现减重12kg。整体而言，得益于MQB平台的独有优势，全新一代迈腾整车减重达到了85kg。

研究表明，车重每减轻10%，油耗可降低6%到8%。“减重”成功的全新一代迈腾，油耗自然下降。除了用车成本的降低之外，也为降低二氧化碳排放创造了潜力，为环保贡献了力量。

再者，全新一代迈腾风阻系数低至0.285，而风阻系数越低，油耗也就越低。

全新一代迈腾采用了流畅平滑的车身线条设计，不仅增加了整车的运动感，更重要的是能有效减少与空气的摩擦，降低风阻，起到了一定的节油作用。此外，采用优化的外后视镜轮廓，使外后视镜风阻系数较上一代减少了20%；尾部微微翘起的设计，以及光滑的车身底部盖板设计，均大大优化了空气动力学性能。全新一代迈腾的空气动力学风阻系数由上一代的0.307降低至0.285，省油的同时更大幅度降低风噪的影响，从而带来一流的静音水准。

全新一代迈腾“节能降耗”的背后，实则彰显了一汽—大众践行企业环保责任的“大智慧”、“大科技”和“硬实力”，同时，也符合全新一代迈腾车主对高品质“低碳生活”的一贯追求，更体现了其绿色环保的责任意识。

站在尊贵型肩膀上

在全新一代迈腾所发布的9款车型中，虽然每一款车型与同级相比，都具有一定的优势，但对于全新一代迈腾，尊贵型更引人注目。

全新一代迈腾尊贵型共有2款车型可选，分别是330TSI尊贵型和380TSI尊贵型，价格定位介于豪华型和旗舰型之间，除了动力系统外，三者之间在外观、内饰和科技、功能配置方面也有较大不同，因此用户在驾乘过程中的实际体验也有较大差别。

具体而言，与豪华型相比，全新一代迈腾尊贵型车型共有22项配置领跑。其中，带随动转向功能的凌犀全LED高级前大灯，集成了离家照明、动态灯光辅助及大灯清洗功能，日常使用既安全又便利。

先进的PLA 3.0第三代智能泊车辅助系统和副司机侧外后视镜倒车辅助。智能雨量感应无骨雨刷、KESSY智能四门无钥匙进入系统、后备箱脚部感应开启、外后视镜位置记忆、驾驶员座椅记忆等极具人性化的功能配置，不仅极大地提升整车档次感，更能为实际用车提供舒适和便利。

同时，在尊贵型上配备后排舒适睡眠头枕，采用可折叠变形的航空头枕式设计。此外，高分辨率真彩智能中文显示行车电脑、极具尊崇感的LED迎宾灯，以及遍布车身各个角落的内饰氛围灯，于夜间行车过程中营造出浪漫温馨的车厢氛围。

如果说，得益于大众MQB B平台的独有优势，使得全新一代迈腾可以引入几十项高端创新科技配置，提升新车价值之外，那么更加个性化的选装包的出现，无疑使全新一代迈腾尊贵型有了与旗舰型 “并肩对话”的可能。

在全新一代迈腾的10大选装包中，有5种选装包是为尊贵型车型所独家选配，分别是18英寸车轮包、后排座椅加热功能包、FPK数字液晶仪表+MIB High导航包、丹拿音响包及MIB High导航包。

其中，最具诱惑力的当属FPK数字液晶仪表+MIB High导航包，它不仅直观体现了全新一代迈腾的领先“科技感”，而且全液晶显示屏极具视觉冲击力。18英寸车轮则是体现全新一代迈腾非凡驾驭气度的有力“武器”，同时更大尺寸的轮胎也意味着更高的性能追求和更好的行驶质感。

整体而言，相比豪华型车型，全新一代迈腾尊贵型车型具有领先同级的22项优越配置，再加上FPK数字液晶仪表+MIB High导航包、后排座椅加热功能包等，让尊贵型具备了与旗舰型对话的实力，完全可以带给用户“B级车较强体验”。

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