自行车除了共享，还能有哪些想法？

自从有了共享自行车，路上经常能看见彩虹。据说现在想进入共享自行车，最难的是不是融资，而是该给自行车刷什么颜色。

尽管自行车很多，但外表但差异不大，设计师对此不是很满意，毕竟他们满脑子想法。

OKO自行车

共享单车之后，又刮来了共享电动车的风。但是，他们大多和现有电动车无异——大而笨重，颜值不高。

丹麦自行车生产商BOmega，近20年一直致力推行斯堪的纳维亚的代步文化。他们还聘请了包括苹果的知名设计师进行合作，希望制造一辆跟汽车媲美的自行车。“自行车产业想与汽车产业一较高，就必须要建立有辨识度的品牌。”Bomega合创始人詹斯·斯基斯泰德（Je SkbS的）说。

OKO电动自行车的设计团队包括：斯基斯泰德领导的KBS设工作室、世界著名建筑大师比雅克·英吉尔斯(Bjarke ingels )及著名工业设计师拉尔斯·福尔摩尔森(Lars Holme Larsen ) 。消费受众主要针对希望取代汽车的通勤者。OKO使用碳纤维材料，通体无缝。巧妙地将电池、发动机和电线等械装置隐藏在车身中，因此看起与一般自行车无异。350瓦发动机运转时很安静，车速最高为每小时20英里，每次充电能行驶40英里。售价2295美元起。

拉普赛车

拉普赛车（Raht Racer），三轮，外形就像蝙蝠侠的坐骑，但人家就是如假包换的自行车哦！自行车的原理是蹬脚踏的同时，动能就输送到内置的电动机，转化成电能。电量的多少取决于骑行速度。它的最高时速可以达到100英里（约160公里），够上高速了。脚踏就像油门，蹬得越快走得越快。车里的电脑装置能感知到蹬力，然后将力矩不断放大，这和用音箱把电吉他音量放大一个道理。

拉普赛车能让你感受到飞一般的快感。不过，这只是一种错觉。其实大部分动力不是靠蹬出来的，而是由电动机和电池提供。只因为它有脚踏，所以骑起来就像骑普通自行车一样。但因为速度比普通自行车快，所以成就感满满，越蹬越有劲。

拉普赛车会自动调节阻力，上坡如履平地。如果你想来点不一样的享受，还可以调节情景画面，比如，把情景调到旧金山，就能在曼哈顿的大街上，体验到在旧金山山路上穿梭的感觉。

骑自行车上下班虽然健康环保，但往返路程远，刮风下雨的天气，晚上不安全都是困扰。拉普赛车就是想解决这些问题。曾经，罩着纤维玻璃外壳的三轮小车velomobile风靡一时，拉普赛车就受此启。

因为只有三个轮子，所以它最多只能叫摩托车，避免了汽车需要通过各种安全测试。和摩托车不同，它有车身，有安全栏，安全带，还有安全气囊。它不是小轿车，比摩托车安全，骑起来挺好玩。不过，它的价格一点也不亲民。第一代定价在三万五到四万美元之间。它的策略是先走出第一步，再研究降低成本和价格，让更多人买得起。

Rahtmobile公司正在Kickstarter为下一代拉普赛车筹集资金。

荷兰太阳能自行车

与汽车相比，电动自行车的碳排放量实在是微不足道。但自行车充电使用燃煤发电，所以它不是完全绿色的交通工具。“荷兰太阳能自行车”（Dutch Solar Cycle）正在尝试实现零排放。

它不是第一个使用太阳能的自行车设计，但运用了独特的技术，使得自行车即使在阴天，或太阳能面板肮脏的情况下，也能正常充电。它的纳米变流器让每一块太阳能电池都可以吸收更多的光能。

这样的自行车在室外，车轮上的太阳能面板会通过电磁感应的方式，把能量储存到电池里，和电动牙刷充电的原理一样。晴天，只要4至6个小时，电池就可以完全充满电，天气不好时，充电时间大概延长一倍而已。

太阳能自行车不用移到室内进行充电。只要按照正常的方式使用，它的电池就会永远保留电量。如果电量过低，也可以手动充电，又或者直接蹬走。设计团队正在建造自行车的雏形，六月份进行测试，会参加5千米的电动自行车比赛。团队希望3年后，太阳能自行车能拥有一个成熟市场。

它不便宜，尽管所需的科技可进行大规模生产，制作这样一辆自行车仍会额外产生500至600美元的成本。

从技术的角度来看，它比传统自行车更适合远距离旅行。研究发现，使用传统自行车所产生的碳排放量，与使用电动自行车产生的碳排放量不相上下。在每一千米中，骑传统自行车会产生21克碳排放，使用普通电动自行车产生22克与孩子一起长大的自行车。而这款太阳能自行车几乎可以把碳排放量降到零。

Miilo脚踏车

让自行车与孩子一起长大，这科学吗？儿童脚踏车通常都不耐用。若按照12岁之前的成长速度来看，他们很可能需要用到多达5种不同尺寸的脚踏车，既花钱又浪费材料。

瑞士设计师安德雷斯·班德（Andreas Bhend）希望发明：能够随着孩子长大而相应变身的新型脚踏车。

Miilo脚踏车最初的模式是一个没有脚踏板学步车。2到3岁的孩子通过依靠双脚来滑行，从而学习掌握方向和平衡身体的一些基本技能。当他们长大了，脚踏车也会跟着一起长大。只要简单改动车架，增加脚踏板和链子，脚踏车就能长大。升级的单速脚踏车还可以增加脚刹。班德还计划加入3D打印配件，比如篮子。设计直接从网上下载，就可以自行在家中动手制作。

新设计的手把、车座和车架比传统脚踏车的要长一些，这样脚踏车就可以陪伴孩子们更长时间。根据成长情况，这种脚踏车适合2.5至7岁的孩子使用。

这不是唯一的可改变尺寸的脚踏车。西班牙一间设计公司出品的Grow Bike能使用5至7年，而普通的也就2至3年而已。但是，班德的设计也许最先实现了由学步车变身成普通脚踏车。

（作者：Eillie ）