提前两年半！蒙内铁路正式通车，全长480公里

当地时间5月31日上午11时10分，肯尼亚百年来首条新建铁路——蒙巴萨（港口城市）至内罗毕（首都）标准轨铁路（蒙内铁路）实现通车。蒙内铁路的工期实际上由5年缩短到2年半！由中国路桥承建的蒙内铁路，全长约480公里，总投资38亿美元，是肯尼亚独立以来修建的最大基建项目。

新铁路将从蒙巴萨到内罗毕的货运列车速度提升了一倍，价格却更便宜了。肯尼亚之前的窄轨铁路还是兴建于一个多世纪前。

项目在建设期内能带动肯尼亚每年GDP增长1.5％左右，每年大约能解决当地3万人左右就业。建成之后，肯尼亚物流成本降低40％左右。更深层次的意义是奠定肯尼亚在东非的领头羊地位，很多东非国家比如南苏丹、卢旺达、布隆迪、乌干达等都没有出海口，他们货物的出口都要通过蒙巴萨出海。所以蒙巴萨包括蒙内铁路是未来东非物流核心所在，人们经常说‘一路富七国’（南苏丹、卢旺达、布隆迪、乌干达、肯尼亚、坦桑尼亚、刚果金）。

蒙内铁路的开通，将把肯尼亚的港口和更多内陆城市、开发区连接起来，助推当地的城镇化建设，并进而带给东非更多的发展机遇。它的开通同时也为中肯、中非合作积累了宝贵经验。随着肯尼亚2030年国家发展远景的继续推进，还有更多的“世纪工程”将开工建设，中国与肯尼亚之间基于平等互利共赢的友好合作也将进一步深化。

正在蒙内铁路上调试的列车头（左）和百年前修建的米轨铁路上的火车不期而遇。

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（编辑：赵海建）

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