小鹏汽车获22亿元A轮融资 神州优车领投进入“造车”圈

21世纪经济报道 李卓聪 北京报道
2017-06-12 20:06

融资为小鹏汽车产品研发提供了资金支持,将加速产品研发迭代;另一方面,也将为小鹏汽车在车辆销售和创新消费方面提供全国最大的网络。

6月12日,互联网汽车公司小鹏汽车宣布获得优车产业基金领投的22亿元A轮投资,这也是神州优车发起优车产业基金后的首笔投资。

“此轮融资为小鹏汽车产品研发提供了资金支持,将加速产品研发迭代;另一方面,也将为小鹏汽车在车辆销售和创新消费方面提供全国最大的网络,使‘租售结合’的商业模式得以落地,售后服务得以完善。”小鹏汽车创始人、总裁夏珩表示,22 亿元将用于首款车的研发生产准备及第二款车的初期研发。

据悉,优车产业基金是一支专门面向汽车生态圈产业升级整合的人民币股权投资基金,总规模为100亿元。通过此次战略投资,神州汽车将在车辆采购、服务网络、大数据挖掘以及联合营销等方面为小鹏汽车提供支持。

“优车产业基金聚焦于汽车全产业链的纵向整合和消费模式创新,重点对新能源汽车及上下游配套产业、智能驾驶和车联网技术领域的创新项目进行投资。”优车产业基金董事长及管理合伙人黎辉表示。

目前,神州优车除了租车,还有电商业务,作为国内成熟的汽车共享和销售平台,能够为小鹏汽车带来较为优质的销售网络和应用场景,帮助其拓展销售渠道。而对于投资者神州优车来说,则可以打通汽车产业链上游,参与到“造车”的行列中来,尤其是通过对智能网联车的投资应用,可以达到进一步集聚用户信息的目的。

“在车的产品变革中,车的核心价值必将从传统的车身、底盘硬件转移到功能、算法软件,从制造生产转移到服务运营。”夏珩表示,与神州优车通过联合运维、数据挖掘、深度学习等,能够在产品上促进小鹏汽车的落地和不断升级迭代,商业上促进后端服务盈利的不断创新。

夏珩认为,对于初创企业,很难实现“弯道超车”,对于智能电动车这样的产品,应建立新赛道。这背后实际依靠的是资源整合带来的聚合效应与快速迭代升级。

今年5月,小鹏汽车已在肇庆投资建厂,新工厂将于2019年投产。据夏珩透露,小鹏汽车目前正与国内一家整车厂合作进行小批量生产,现已完成了产品准入的所有试验,并递交相关材料,等待产品目录公告,争取在今年底完成首批小批量产品上市。

(编辑:周开平)

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