洋山港四期年底投产 上海港吞吐量将超美国九大港总和

据国务院国资委官网7月27日消息，上海洋山深水港四期工程即将于今年底开港试运行，届时将成为世界最大的自动化集装箱码头，将助推上海港年集装箱吞吐量突破4000万TEU（标准箱）。这一数字超过了美国九大港口的吞吐总量，占到目前全球港口年吞吐量的十分之一。

上海港吞吐量将占全球十分一

洋山深水港从2002年起动工，共分四期建设，一至三期工程现已完工，共有16个7万-15万吨级深水集装箱泊位，累计建成集装箱深水港码头岸线5.6公里、集装箱堆场8平方公里，释放出年集装箱吞吐量超过1500万TEU的生产能力，为上海港连续多年雄踞全球集装箱第一大港提供了最为坚定的支撑。而即将收尾的洋山港四期工程，码头岸线长2350米，陆域总面积223.16万平方米，拥有7个大型深水泊位。

科幻式“智慧港” 码头上不见人

洋山港四期码头的一大亮点是“智慧港口”的概念，建设方上港集团自主研发关键的作业调度控制系统，由电脑控制桥吊来装卸集装箱，用无人驾驶的自动转运车代替现在码头上的集卡，打造“智能装卸”、“无人码头”，未来整个码头上几乎看不到人，全部是智能操作和系统自动调度。船靠岸后，电脑会自动安排作业时间点，系统提前通知无人转运车到达位置。电脑会根据卸船计划、实时计算路径，无人转运车则会按照电脑规划的路径行驶，港区运营效率相对于传统码头将大大提高。

（编辑：张凡）

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