基于互联网的创新正在提升中国的低碳实践，这也使得在国际的可持续发展合作中，中国拥有了更好的基础。
在9月6日于深圳举办的中欧(意)可持续城镇化创新合作研讨会上，中国城市和小城镇改革发展中心首席经济学家李铁表示，中国在2012年推动中欧城镇化合作的时候，更多的在讲如何借鉴、学习欧洲的经验；5年后，中国的低碳实践在互联网应用的推动下取得了非常好的成就。
李铁列举了共享交通的例子。他指出，目前中国分时租赁的电动汽车已有3万辆，按照1：8的私家车替代率计算，相当于减少了35万辆私家车上路。而在2016年，网约车在全国范围内累计二氧化碳减排量144.3万吨，相当于近91万辆小汽车行驶一年所排放的二氧化碳，或4811万颗树一年吸收的二氧化碳。
从互联网创新的角度来看，由企业主导的共享单车或许更能称得上是“中国原创”，这一模式也正在向海外输出，包括摩拜、ofo等在内的共享单车品牌，已经进入新加坡、日本、美国、英国等国家。
但与此同时，共享单车正在遭遇乱停放等问题。李铁指出，中国的低碳理念有它的特殊性。在很多欧美国家，关于低碳问题，首先考虑的是低碳，其次才是公共参与；但在中国，共享单车已经很自然地进入了公共参与阶段。
“所以在进行创新时，低碳更需要与智慧结合起来。”李铁表示。
他继而指出，欧洲有很多智慧城市，最主要的目标就是通过智能、智慧的方式解决碳排放的问题，实现资源的集约利用。中国也在进行研发设计，探索如何通过城市的智慧中心去和用户沟通，解决创新过程中出现的问题。
李铁还表示，在互联网和市场迅速发展的基础上，中国将为来自欧洲的企业家提供更好的投资空间。
目前，中国与欧盟企业合作的一个示范项目是位于深圳的首个环德中欧未来城，项目规划总面积为4.6平方公里，分为可持续城市化园区、生命科学园区以及产业4.0和生产中心。今后还将有其他环德中欧未来城分布于中国的八个区域。
欧盟商会副主席马晓利介绍，未来城的目的是创造一个低碳绿色的城市，同时借助城镇化的机会去促进新发展，推进企业进入中国这个新市场，在当地进行生产，同时去支持当地的产业升级。
在9月6日的研讨会现场，9家欧洲企业签署协议正式入驻深圳的环德中欧未来城。与此同时，有30多家来自新能源、环保科技、医疗健康等行业的欧洲以及中国的高科技企业前来参加欧洲（意大利）企业展览。
中欧(意)可持续城镇化创新合作研讨会由欧洲科技商会与中国意大利商会联合主办，此次研讨会隶属于第五届深圳国际低碳城论坛，后者将于9月7日正式开幕。
（编辑：何苗）
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