目前国内已有马术俱乐部近2000家,而这一数字在2008年还只是100家左右。

英国马球日中国站赛事9月3日重返北京,举办了第61场国际赛事。在赛事期间,北京诺金酒店举办了一场探讨当今奢侈品市场变化的研讨会。马来西亚医疗科技公司BookDoc创办人及首席执行官Chevy Beh指出,共享经济正在影响和颠覆奢侈品行业,他的观点引发了不少共鸣。
比如私人飞机动辄上千万元的售价,并非所有人都能拥有得起,但是现在网上开始有了私人飞机的租赁业务,使用一个操作简单的App就可以让人们随时预定使用私人飞机,使用时长决定最终的价格。而对于购买了私人飞机的富人来说,这种APP也可以帮提高飞机的使用率,在其不使用飞机的空闲时间,可将飞机托管在租赁公司手中,供其他普通用户租赁,产生价值。这便是共享经济对奢侈品行业的影响。
相似的变化,也发生在邮轮和游艇行业,在欧洲经营邮轮和游艇租赁与销售的YPI集团执行总裁Laurent Debart透露,该公司很多游艇均是富豪们的私人游艇,在其不使用的时候,则会交由YPI进行管理和出租。
无论奢侈品行业的从业人员愿不愿意,共享经济正在越来越靠近这个原本高冷并与普通人保有距离的古老产业,即便是一直为英国王室及其他超高净值人群供应酒水的百年老店Justerini&Brooks董事总经理Chadwick Delaney也感慨道,他深信这一影响趋势不可逆,只会越来越快,并渗透至绝大多数奢侈品市场。
就连马术运动这种小众的体育项目都出现了惊人的变化。由于耗资昂贵,马术运动一直被称为贵族运动,令人吃惊的是,随着中国经济水平的提升,越来越多中产阶级消费得起这一运动,带动马术俱乐部在中国增速惊人。马集(北京)信息咨询公司副总经理赵志进告诉21世纪经济报道,目前国内已有马术俱乐部近2000家,而这一数字在2008年还只是100家左右。
(编辑:贾红辉)
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