小型仓库的优势逐渐体现。
英特诺集团是一家专注于内部物流核心部件及设备的供应商，成立于1959年，并于1997年在瑞士交易所上市。
英特诺的内部物流解决方案被广泛应用于各个领域，并服务于众多知名品牌，在国内的客户包括顺丰速运、上好佳、奥康、农心白山水等。
近期，21世纪经济报道记者专访了英特诺集团全球首席执行官Paul Zumbühl，他在物流、仓储管理等方面发表了自己的看法，同时也介绍了集团业务的发展与规划。
以下是部分采访记录：
3-5年赶超欧洲
《21世纪》：2015年CeMAT已经开始有智能化的设备集成商，去年CeMAT时，智能化概念已经在整个物流行业落地了。您对物流智能化未来的趋势有什么看法？
Paul Zumbühl：系统的智能化使得效率大幅提升，这为行业创造了许多新机遇。如今，产业的发展速度比以往任何时候都快。
在英特诺，硬件和软件概念被分开而论的现象越来越少，这两者就像机电一体化（mechatronics），不能分开而论，工程师在研发时，也会将机械和软件结合起来考虑。
此外，行业形态也呈现出多样化特点。我们的产品和解决方案不仅为大型的、全球化的系统集成商所用，同时也非常重视小型的、本土化的系统集成商。
《21世纪》：您对仓储领域的未来发展是怎么看待的，具体到电商，您认为电商的仓储物流会呈现一个怎么样的发展趋势？
Paul Zumbühl：首先，我们现在讲的仓储跟10年前讲的概念是不一样的。
全球来看，有两大趋势。一是中心化的仓储管理，适用于非常大的仓库；二是分散化的仓储管理，适用于比较小的仓库。这两个趋势与所处行业关系很大。
电商的确是一个很大的市场，在过去五年经历了爆炸式增长。电商并不只是一些大电商，很多小的电商也会存在。所以这些小型生产商也要考虑怎么通过电商的方式，让消费者愿意买他们的东西。
目前，我们面临的最大挑战是速度，尤其是最后一公里的速度。所以大仓库的优势就无法体现，而是需要依靠去中心化的小型仓库。
《21世纪》：您如何评价现在中国物流行业的发展阶段？
Paul Zumbühl：尽管起步较晚，但中国的人工成本上涨飞快，这倒逼着中国企业加快发展步伐。或许在3-5年内，中国就可以赶上欧洲。
加大食品卫生领域研发
《21世纪》：英特诺大多数客户是系统集成商，品牌策略是什么？
Paul Zumbühl：针对最终用户的品牌推广很重要。我们不仅参加一些物流输送或者是物流装备方面的展会，而且会参加不同类型的行业展会，例如食品行业，或者是轮胎行业的专业展会，以进行品牌拓展。
《21世纪》：无论是实现智能化还是数字化，设备和软件都是关键点，您认为两者之间有什么关系？未来英特诺是否会更加重视软件方面的研发？
Paul Zumbühl：过去我们的专业技术人员更多专注在硬件设备上，但随着智能物流以及数字化的影响，我们必须要去学更多东西，这两个概念是完全不同的。我们不仅要考虑产品的智能化、数字化，还要考虑全过程的智能化、数字化。
《21世纪》：英特诺有没有特别关注的技术研发领域，主要是从哪些方面去做？
Paul Zumbühl：我们现在研发的投入有这几个领域：食品卫生；分布式智能；节能；降噪；新材料；运输、分拣、配送。
《21世纪》：这六个领域中，研发需要突破点在于？
Paul Zumbühl：我们非常关注卫生，因为卫生越来越重要了，人们现在购买的产品都是趋于生鲜，并不像过去一样是可以长期保存的食品。
此外，食品对温度范围的要求也更高了，可能从零下25度到零上30度。这是一个挑战，会促使公司产品的材料必须能够应对这些不同温度的要求。这是研发的一个重点。
（编辑：李清宇）
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