出境游市场火了，自驾出行也逐渐流行起来。
在11月2日闭幕的 “2017全球未来科技大会”上，租租车公布了最新的成绩单：经过6年在出境自驾垂直细分领域的积淀，目前租租车已累积了上千万用户，实现中国人能在200多个国家和地区租车自驾。
据第三方数据机构易观调查，在出境自驾领域，租租车的市场份额达76.2%。租租车副总裁郑成俊表示：“我们创业的切入口是租车，但除了租车之外，我们也会做自驾游的整个生态。”
发力境外出行
在国内互联网竞争白热化背景下，互联网巨头们纷纷开始进行海外业务布局，而创业型互联网公司也不断得到资本市场青睐。
据36Kr统计，2017年上半年，出海的创业公司中共发生28起融资事件，金额约522.4亿人民币。在出海的创业公司中早期投资事件占比达43%，资金主要集中在中后期项目。具体到出行领域，滴滴、ofo、摩拜等都已于2016年底开始进行海外市场的战略布局。
追梦者基金&创新谷创始人朱波表示：“在大都市的人最能感受到出行浪费很多时间，智能出行是个巨大的刚需，未来自动驾驶、智能出行可能会颠覆性地改变人们的生活和出行方式，这也是投资者愿意在这里下注的原因，这也需要资本去推动。”
艾媒咨询创始人兼CEO张毅则进一步指出：“出行涉及的范围非常广，对基础的地图、支付、公共电池等都提出了新的要求。移动出行方面，租车已经越来越多。”
租租车的成长也伴随着资本的身影。
资料显示，租租车于2011年成立，总部位于广州，目前员工逾500人。成立之初，租租车就获得经纬中国300万天使轮投资、启明创投领投的1000万美元A轮融资。2016年，租租车获得来自广发信德领投的B、B+轮融资，融资额达7亿人民币。
郑成俊告诉记者：“2014年我们就已经营收平衡，现金流和营收发展速度现在是在指数上升的阶段。自驾游这个市场蛋糕现在还没有被完全开发，我们在做用户教育。”
数据显示，中国私家车数量和驾驶员数量都在迅猛增长，截至2015年底，我国机动车驾驶人达3.2亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人。据公安部交管局预计，未来10年机动车驾驶员仍将以每年2000多万人的速度快速增长。
出境游人数也在飞速增长。2016年，中国公民出境旅游人次达到1.22亿。中国国家旅游局预计，未来五年，我国出境游人数将达7亿。
自驾游痛点仍在
虽然出境游人数增多，但在2011年，选择自驾方式出境的中国人几乎不到0.5%。然而这一指数在最近的几年呈指数上升，统计数据显示，到2016年，选择自驾的出境游客占比已达到3.34%。
然而横向对比，美国人出境游选择自驾的比例高达46%。郑成俊坦言：“这个行业还没有真正的普及起来。按照旅游局的统计，现在超过50%是跟团，40%多是自主出行，自主出行的部分原本公共交通和包车用的比较多，现在自驾游已经发展成仅次于公共交通的一个方式。”
但，境外出行的市场开拓并不容易，中国人出境自驾却一直存在很多痛点。
据了解，由于中国目前尚未加入《联合国道路公约》，在相当长的一段时间里，中国人在全球经商以及旅游出行都在某种程度上受到限制。另外，中国人办理国际驾照障碍重重，以往很多国家并不承认中国驾照，想要出境自驾可选择的国家少之又少。出境自驾的合法性和安全性也都存在很大问题。
郑成俊表示，租租车解决这一痛点的方式是：与多国旅游局、交通部门建立战略合作，合力推动当地的交规改革，让更多的国家认可中国驾照。而对国内游客，租租车也在免费提供国际驾照翻译认证件服务。
同时，租租车也在推进解决中国人境外自驾的安全问题。即，通过移动互联网科技手段为中国游客提供离线的中文导航地图，境外交规的科普工作等，并提供出境自驾安全险。
郑成俊举例，租租车已达成与新西兰旅游局的长期合作，通过租租车在设计线上提示信息和进行当地线下培训的方式，教育用户新西兰交规和车辆使用方法。这些努力让中国游客在当地租车自驾时的事故率降低了30%。
（编辑：袁一泓）
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