人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙又快到了……
12月19日，同程旅游在2018春运大数据发布会上发布了“智慧春运”出行解决方案——慧行。同程旅游副总裁、交通事业群CEO厉亮表示，同程旅游将打通交通工具的供需闭环，向用户提供覆盖火车、机票、汽车、船票等多品类的联动资源，用户一次查询就可以获得量身定制的全出行解决方案。
同程旅游与中国交通报联合发布的《2018年春运大数据报告》显示，2018年春运旅客平均出行距离约700公里，近7成旅客表示会提前一周开始规划行程，有近半旅客需经历至少一次大交通中转，51.9%的旅客愿意牺牲旅途时间换取顺利出行，旅客对替代交通出行方案的智慧化推荐服务需求巨大，超过7成旅客表示乐于采纳推荐方案。
基于以上现状，同程旅游宣布将依托“互联网+大数据”模式打造“智慧春运”出行解决方案，旨在解决用户信息不对称的痛点，在同一页面提供多场景备选方案，覆盖火车、飞机、汽车、轮船等多品类，为用户量身打造“最快、最省、最舒适”等维度的“替换、接续”型出行方案。
中国春运被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里，有约30亿人次的人口流动。2017年全国春运旅客发送量达到29.8亿人次，2018年则预计突破30亿人次。
虽然2018年春节相对较晚，但因为务工流和探亲流的叠加效应，今年春运依然呈现出显著的“东热西冷”分布态势。基于同程旅游的大数据预测显示，除夕前30天为节前购票高峰，在除夕前后形成低谷，春节后开始出现返程购票高峰，一直持续到春节结束。
同程旅游交通商业智能中心总监王燕表示，近50%受访者在2018年春运出行途中需经历至少一次大交通的中转。究其原因主要有两点，一是中国城市化的发展，人员集中在一、二线城市，在春运这个有特殊意义的时间节点上流动趋势趋同，造成了交通运力上局部供需不平衡；二是信息不对称，对春运出行的大多数旅客来说，规划回家路线时决策成本过高，要考虑价格、时间、舒适度、购票难度、中转方法、出发时间等多个问题，往往让旅客无所适从。
“互联网时代流量为王的时代已经逐渐过去，接下来的竞争将集中在用户体验和客户口碑方面。”厉亮如此表示，除了提供“智慧春运”出行解决方案外，“慧行”还推出了多行程合并支付以及多方案一键预定，解决用户中转换乘需要多次下单、多次付款的问题。具体而言，“慧行”可以为用户提供站到站的多种一体化出行方案，并支持用户一次下单即可完成全部方案的预定，简化购票步骤。
（编辑：骆轶琪）
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