新零售能降低汽车销售成本吗？
日前，在东风雷诺成立120周年之际，该公司与阿里巴巴正式达成战略合作。双方将基于阿里巴巴提出的“五新”战略即新零售、新制造、新金融、新技术和新能源展开合作。这意味着，继上汽后，国内又一家汽车主机厂在汽车垂直链条上，与阿里系形成全面的合作。
据雷诺官方数据，2018年1至2月，东风雷诺双月销量累计15205辆，月均超过7600辆，相比2017年第一个完整销售年月均6158辆的销量，增长23.5%。目前，东风雷诺在全国的销售网点已达200家，到2022年，东风雷诺经销商店将超过400家。
雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩先生表示，雷诺集团每年将实现正向的现金流，2022年实现500万辆销量，中国将成核心增长支柱，2022年将提升至55万辆，东风雷诺是40万辆。
在这一目标下，新的渠道探索势在必行。东风雷诺汽车有限公司常务副总裁翁运忠在接受21世纪经济报道记者采访时称，单纯靠线上是不能服务好消费者的，尤其是像汽车这样对服务要求很高的产品，而传统的线下销售模式，对于信息的传播又存在弱点，所以新零售主要还是看线上和线下怎么创新。”
据天猫汽车总经理俞巍介绍，现在的汽车厂商每销售一辆车，到达消费者手中的各种推广成本大概在2000-5000。在新零售下的驱动下，可以增加效率。
“我们的合作主要集中在三个领域，首先是雷诺运动F1车队与天猫在国际汽联F1 2018赛季建立合作伙伴关系，其次是在技术层面与高德地图合作。而在电商领域，包括天猫商城旗舰店、大搜车都将为东风雷诺导流。”
双方还会在融资租赁、二手车等层面展开。“与汽车行业的合作，不仅仅是销售一个方面，我们可以为品牌商提供全链路的帮助，所以我们宣布的是战略合作，并不是销售合作。”天猫营销平台事业部总经理刘博对21世纪经济报道记者表示。
目前，2018款科雷傲、科雷嘉等车型全线上架天猫。消费者可以在天猫申请试驾、浏览车型，线上付订金去雷诺在全国200余家销售门店体验、购车。对于汽车行业来说，线上平台最大的改变在于，弥补了其在网店的布局不足，以及降低传统的渠道成本。
（编辑：袁一泓）
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