拥有4114公里大陆海岸线，长度位居全国第一的经济大省广东，正计划修建一条公路，将沿海城市更紧密串联起来。
3月23日，一则来自广东省交通运输厅的消息显示，这项名为广东滨海旅游公路的建设工程，时间表和规划细节已然敲定：全长1875公里，全球最长，连接该省14个沿海地市；2020年，各市的路段将全面启动建设，到2025年将兼具交通运输、生态保护、旅游休闲的复合型功能将全面实现，全面支撑起该省的沿海经济带发展。
广东滨海旅游公路是该省正布局的沿海经济带的重点内容之一。
2017年出台的《广东省沿海经济带综合发展规划（2017-2030年）》提出，到2020年，广东省沿海经济带要基本形成经济充满活力、空间集约高效、创新要素集聚、交通网络发达、营商环境宽松、协同发展顺畅的发展格局。GDP达到9.2万亿元，成为全球经济增长的重要引擎、全球重要的现代产业基地和国家科技产业创新中心。
广东省沿海经济带的规划贯穿珠三角和粤东粤西地区，也被寄予发达地区拉动欠发达地区发展，缩小区域发展差距的重任，而这要求珠三角和粤东粤西地区之间的互联互通需要进一步顺畅和紧密。
上述消息显示，依据《广东滨海旅游公路规划》，这条滨海公路将由东往西依次经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、中山、珠海、江门、阳江、茂名、湛江等14个滨海城市，具体将贯穿38个县(区)、164个乡镇(街道)、15个产业园区、20个滨海新区，串接7个滨海旅游组团，辐射72个A级以上滨海旅游景区。
目标上，广东明确提出，将通过该公路促进沿海经济带发展、打造高品质滨海旅游带、带动沿海特色小镇发展等。
建设进度上，广东则先确定茂名、阳江和汕头等地市路段为全省示范工程，先行启动建设。
随后，到2020年，各市路段全面启动建设，先行示范段的主体功能部分基本建成；建成若干滨海风貌带和特色服务设施示范工程。
到2022年，临海岸线自东向西的滨海旅游公路主体功能基本实现，与沈海高速公路(粤境段)共同形成提供差异化服务、功能互补的复合型公路走廊，全面提升滨海地区的交通运输服务水平，为沿海经济带提振发展、“交通+旅游”融合发展和特色小镇(滨海新区)加快建设提供交通支撑；若干具备条件的典范工程(先行段、示范段)全面完成。
到2025年，滨海旅游公路兼具交通运输、生态保护、旅游休闲复合型功能全面实现，国家东南沿海风景道广东段成为我省的新名片，沿线极具潮汕文化、广府文化、客家文化、琼雷文化和海丝文化的特色小镇、滨海新城在数量和品质上实现跨越发展，全面支撑广东滨海旅游转型升级。
（编辑：耿雁冰）
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