道路运输车辆业务在2017年成为除集装箱外，中集第二大营收达200亿左右规模的业务板块。
3月27日晚，中集集团发布2017年年度报告显示，全年实现营收763亿，同比增长49.28%，营收总额创历史新高，归母净利润约25亿，同比增长364.97%。
年报中公布的10类业务营收状况中，除海洋工程因行业还在深度调整期，暂没有实现增长外，其他所有业务类型均实现不同程度的增长。
其中占比最多的三大业务板块即集装箱，道路运输车辆，能源、化工及液态食品装备为全年营收增长贡献最大，分别同比增长约126%、33%、27%，第四大业务物流服务营收净增也超过10亿。从区域看，中集海外收入占比约为57%，其中美国、欧洲市场实现较大幅度的增长，分别增长90%和123%，中国市场则增长39%。
9成业务实现增长
根据年报信息，公司业务主要分为10类，即集装箱，道路运输车辆，能源、化工及液态食品装备，海洋工程，空港装备，物流服务，金融，产城，重卡及其他（主要是模块化建筑、多式联运等）。
2016年，受航运业务周期性波动的影响，全球箱量的需求跌至谷底，但从该年第四季度起，全球贸易带动航运市场复苏，集装箱同时进入更新周期，订单量触底回升，国内环保水性漆的应用一定程度上又抑制了产能的增加，箱价也迅速回升，市场好于预期。
2017年，中集的集装箱销售额突破250亿元，同比增长126%，净利润为14.6亿，增长约302%。全年集装箱产销量继续保持自1996年以来的全球行业第一。
中集的普通干货集装箱累计销售130.89万TEU（标准箱），同比增长约123%；冷藏集装箱累计销售10.91万TEU，同比增长约37%。土地商业化项目也给集装箱业务的财务表现带来正面影响，其中该板块所辖的南方中集公司与招商蛇口就太子湾用地的搬迁补偿获得约4.9亿补偿款。
道路运输车辆业务在2017年继续保持高速增长势头，创历史新高，全年营收超过195亿，同比增长约33%，历史性地成为中集第二大营收达200亿左右规模的业务板块。净利润超过10亿元，同比增长约32.8%，净利润连续两年增长超过30%。
能源、化工及液态食品装备业务的运营平台中集安瑞科公司在2017年的业绩备受业界关注。国家天然气支持政策的出台，以及对“煤改气”应用的大力推动，激发了国内市场对天然气需求的大幅增长，而安瑞科的优势业务即主要覆盖天然气全产业链的储运装备。
2016年安瑞科因在南通太平洋公司（简称SOE）收购一事上受挫而亏损，而2017年，中集安瑞科不仅营收超过118亿，成为中集集团旗下第三个100亿规模的板块，同比增长近27%。作为重整投资人，安瑞科在再次出资完成SOE收购后，还实现了4.74亿元的净利润。
除前三大主营业务外，中集的其他业务也都坚持实业发展方向，围绕物流、能源两大领域的装备制造与服务产业，2017年绝大部分实现了良好增势。
受国家治超治限政策和天然气需求爆发的影响，国内重卡市场爆发式增长，市场总销量突破110万辆，同比增长52%，牵引、自卸、搅拌、载货及专用车齐发力，中集重卡业务实现销售额约25.7亿，同比上升约49%。
2017年，空港装备业务实现营收约36亿，同比增长约12%；实现净利润1.46亿元，同比增长约12%。中集以产业服务为中心的产城板块2017年实现营收约10亿元，同比增长约39%，净利润1.92亿元，同比增长约25%。
中集旗下融资租赁公司和财务公司同样围绕中集各产业发展提供多样化的金融支持服务，金融业务板块共同实现营收约23.4亿元，净利润9.92亿元，利润同比上升20.46%。
海洋工程业务虽然有“蓝鲸1号”海工平台被国家租赁赴南海试采可燃冰成功，给中集带来了品牌效应，但其所在的海工领域由于国际油价的长期低迷，2017年仍然处于深度调整期中，中集海工业务因而仍处亏损中。
不过，据中集财报分析，2016年底海上油气投资已触底，2017年虽然投资未最终反应到中集的超深水钻井平台等产品采购上，但投资趋势已有所回升，中集最终将受益。
行业前景乐观
在集装箱业务方面，根据全球行业权威分析机构克拉克森最新预测， 2017年全球集装箱贸易增速达5.0%，预计2018年仍将维持此增速，客户会维持相对积极的购箱意愿。国内投资机构也分析，如果以15年作为集装箱的淘汰更新期，2003-2007产出高潮中的集装箱将逐步更新，整个链条仍处于低库存、高利用率的良好状态，2018年集装箱的景气周期将持续。
中集在近日接受机构调研时表示，今年很多大船东也在积极的替换旧箱、更新设备，更新需求比较大。今年公司的旧箱业务很好。马士基和其他一些大的船公司，把在中国的旧箱卖给中集。今年公司收购的二手旧箱量比较大，这意味着较大的更新需求。
而在能源领域，根据去年国家十三部委联合印发的《加快天然气利用意见》，天然气于2020年将占主要能源消费的10%，2030年，天然气占比争取到15%，国内天然气等清洁能源的利用前景广泛，中集安瑞科的天然气储运业务被行业长期看好。
而针对当前正在进行的中美贸易摩擦给中国企业未来的发展带来不确定性，中集也在上述调研中表示，虽然中集海外业务占比较重，但中集的北美业务占比中一部分是位于车辆业务北美的子公司，这属于北美本土企业，不受美国公布的贸易保护清单影响，另外一部分出口美国的产品，占公司比重不超过10%，且基本不是美国征税关注的产品重点，预计影响很小。而全球集装箱产能90%在中国，美国不具备产能替代条件。
中集相关负责人还指出，公司的空港、物流、海工业务主要以中国和欧洲为主。由于美国始终存在的贸易保护主义，公司在这些板块对美国的出口并不高。因此，即使中美有贸易战，即使公司的产品会被加税，对公司的影响也比较小。
（编辑：骆轶琪）
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