比亚迪新能源车占比近四成，王传福放言重回高增长轨道

3月27日，比亚迪发布2017年年度业绩报告。2017年，比亚迪营业额约为1026亿元，归属上市公司净利润约为40.66亿元。比亚迪预计今年一季度新能源乘用车销量同比增长200%，乘用车销量同比增长超20%。

比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“2017年，尽管受新能源补贴政策变化及市场竞争影响，令公司整体汽车业务盈利能力受到一定影响，然而比亚迪仍连续三年保持在全球新能源汽车市场的销量冠军地位。此外，云轨业务取得突破，陆续接获国内外多个城市订单，首条商业运营线路已于2017年9月建成交付。手机部件及组装业务方面，公司持续接获智能手机领导品牌厂商的高端旗舰机型订单，带动金属部件业务收入快速增长。”

2017年，比亚迪汽车业务收入约为545亿元，其中新能源汽车业务收入约为385亿元，同比增长约13.06%，占其总收入的比例进一步增至37.55%。

比亚迪方面表示，在新能源车领域持续投入研发及提升技术，并扩充产能，新能源汽车业务收入约为385亿元，同比增长约13.06%，占其总收入的比例进一步增至37.55%，继续成为比亚迪重要的收入和利润来源。此外，比亚迪新能源汽车销量同比增长超过15%至超过11万辆，连续三年蝉联全球销量第一。

在乘用车方面，比亚迪在2017年推出多款新能源乘用车车型，其中包括上半年推出的插电式混合动力宋DM，和纯电动版本宋E V300。同时，秦、唐、e5等车型的改款升级版本也相继推出。比亚迪新能源汽车销量从第二季度开始回升。2017年，比亚迪插电式混合动力车型占国内插电式混合动力乘用车市场约60%的市场份额。

但由于受老车型生命周期及新车型上市时间较晚影响，年内比亚迪传统燃油汽车销量为24.5万辆。不过Dragon Face新造型设计的首款车型宋MAX，月销量快速过万，稳定了燃油车市场。

今年1月，比亚迪新能源车同比增长超10倍。2月，得益于秦、宋DM等插电式混合动力车型的热销，新能源车同比大幅增长超300%，达8236辆，其中插电式混合动力车型销量同比暴增539%。3月继续保持强劲热销势头，预计今年一季度，比亚迪新能源乘用车销量将同比暴增200%以上，乘用车销量同比增长超20%。

2017年，在全国新能源客车整体销量同比大幅下滑背景下，比亚迪客车实现逆势增长，市场占有率同比增长3.16%至14.73%，位居全国新能源大客车销量第一。

此外，比亚迪首条拥有自主知识产权的商业运营云轨线路在2017年9月于银川建成通车及交付运营。比亚迪云轨业务正式步入商业化运营阶段。

作为比亚迪城市轨道交通领域的战略性产品，云轨自2016年发布后，比亚迪已陆续接获国内外多个城市的订单。王传福曾在公开场合表示，云轨“将再造一个比亚迪”。

在比亚迪特别看重的动力电池领域，自2017年首次宣布对外开放动力电池供应后，业内不断传出比亚迪向国内外整车企业供应电池的传闻。比亚迪是我国动力电池的龙头企业，过去几年产能持续位居全球前列，其2018年动力电池产能预计达28GWh。

王传福表示：“2018年将是比亚迪重回高速增长轨道的一年，比亚迪对于各业务领域的发展充满信心，并将继续以新能源汽车和云轨为重要战略发展方向。”