菜鸟的第四条电商海运线开通。
4月18日，菜鸟正式开通了澳大利亚的大件物流海运线路。这是继新加坡、马来西亚、台湾地区以外，菜鸟开设的第四条中小企业电商专属海运线。也是阿里巴巴在一带一路沿线的重要布局。
据悉，此航线开通以后，生产家具家居、大家电、户外器材等大件商品的中国中小企业迎来了新的出海通路，节省了三分之一的物流成本，时效由原来的一个月提升至了15天左右。
此前3月29日，菜鸟网络首条洲际定期航线方才正式首航，该航线经新西伯利亚、拉脱维亚首都里加，最终到达莫斯科。它是目前全球唯一在运行的电商专用航线。而在整个海上丝绸之路沿线，菜鸟已建设20余个物流仓库，去年在马来西亚还建立了首个eWTP物流枢纽。
林氏木业电商负责人庞熙启向记者表示，在他们加入“天猫出海”项目以后，将海外物流配送服务全部交给菜鸟去完成。“现在的运费比过去降低了大概三分之一。大幅刺激了我们的销售业绩。”
“从向欧洲的小件包裹包机，再到亚太地区的大件跨海航线，加上遍布全球的百余个跨境仓库、数百条专门线路，菜鸟已在全球搭建了一张‘海陆空’的立体物流网，为企业出海提供了一套完善的基础设施。”菜鸟国际总经理关晓东接受21世纪经济报道记者采访时表示，未来菜鸟还将加速实现72小时全球必达目标，为中国企业出海提供更极致的物流体验。
海运线与空运线的建立不仅有助于商品出口，更利于天猫的全球化布局。3月21日，阿里巴巴宣布启动大进口战略，成立全球六大采购中心。会上，天猫国际还与澳大利亚、加拿大等各国签订了年度进口采购计划，此举预示着阿里对于物流系统的进一步升级。
菜鸟国际资深专家薛孝国在接受21世纪经济报道记者采访时表示，当前电商物流主要的矛盾在于物流能力，包括时效不稳定、旺季的运力不足等。而海运航线的建立，恰恰弥补了物流环节的痛点。他还进一步透露：“未来菜鸟计划增加更多的电商专线，解决中小企业做跨境电商的物流瓶颈。”
（编辑：陆宇）
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