作为创新型的智能电动汽车企业，零跑汽车成为第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家。
4月19日，零跑汽车宣布正携手安防企业大华股份，联合研发AI自动驾驶芯片，并计划于2019年第二季度进行实车测试。
据悉，自2015年7月起的34个月内，零跑汽车自主研发了3大整车平台及“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统3大核心技术，成为全球继特斯拉之后，第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家。
21世纪经济报道记者了解到，浙江零跑科技有限公司是一家创新型的智能电动汽车企业，零跑汽车的主要管理团队来自大华及华为，80%员工是研发人员，是一家具有浓厚IT基因和工程师文化的企业。
“S01这款车在上市时，我们将会选择一种精细化、精准化营销及销售的手段。我们也为2019年设立了一个非常务实的目标——S平台量产车全年10,000+台的销量。”零跑副总裁赵刚在见面会上表示。
目前，零跑汽车已经与江森、海拉、英飞凌、凯毅德、福耀、凌云、索密克等全球及国内一线供应商展开合作，整车的核心零部件基本完成供应商定点。此外，零跑汽车在浙江金华设立的工厂将于2018年第三季度完成产品竣工下线。
值得关注的是，零跑汽车还制定了“123”产品研发计划，通过整车平台化，实现“一年小改款，两年大改款，三年推出全新平台车型”的战略构想。“自创办以来，零跑获得了92项专利技术，掌握了核心的算法和技术，比如我们自己就能完成从嵌入式算法到芯片的全过程。未来从三电系统的匹配，到ADAS阶段的感知和决策，可以无缝过渡到未来智能路网和车的交互的自动驾驶的L4和L5阶段。”朱江明表示。
（编辑：何芳）
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