车联网已成全球趋势。
车联网大势所趋,传统车企被唤醒。
在北京车展期间,上汽荣威RX系列“全领域大7座智联网豪华SUV”——荣威RX8正式上市,共推出8款车型,售价16.88至25.18万元。
“豪华SUV是现在的风口,荣威RX8就是迎着风口上。”4月25日,上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋在接受21世纪经济报道记者采访时表示。
据悉,荣威RX8搭载领先同级两个时代的全新一代互联网汽车智能系统——基于AliOS的斑马智行解决方案,可实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据主动导航、智能出行云娱乐陪伴、IoT手机远程车控等多项功能;通过独有的征服者智能越野辅助,用户还可实时了解路况信息。
王晓秋表示,现在上汽在车联网领域的发展,基于上汽在整个互联网汽车的布局。“我们全新一代互联网汽车智能系统,是基于AliOS的斑马智行解决方案,是在对互联网汽车的前瞻性和重视的基础上诞生的。”
“荣威RX8这款车,20万的价格能够带来50万级的体验。如今,摆在上汽面前的挑战是,消费升级时代,产品越来越多,用户口味越来越新,越来越高,如何和用户更好地沟通好是一个问题。”上汽乘用车公司副总经理俞经民告诉记者。
他表示,在今天激烈变化的汽车市场中,荣威挑战是巨大的,几乎每个季度都会推出一款车型,要么全新,要么改款。“销量×价位”,就是荣威品牌的最终表现。
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