5月3日中海油宣布，全国首例LNG保税罐在海南LNG接收站中正式投产，2日上午10时来自印度尼西亚的“帕卢（PALULNG）”轮满载6.9万吨LNG缓缓驶入这个LNG保税罐。

据了解，这是自2018年3月21日中海油所属海南LNG接收站通过海关保税仓储验收、成为全国首例LNG保税仓库后，接卸的首船保税LNG货物。

本船LNG卸入海南LNG保税储罐，标志着中海油旗下气电集团正式开始运营LNG保税业务。通过保税业务，气电集团能够实现LNG返装出口，深度参与LNG国际贸易。同时，经营保税业务还能有效提高海南LNG接收站储罐利用率，增加海南LNG的经济效益。

其实，如何加强进口LNG是所有天然气市场专家思索的重要问题——与冬季三个月天然气供应不足相比，更让进口天然气企业头疼的是在夏季天然气市场淡季时，这些企业如何生存。

 “常规天然气销售只有三个月左右，一旦液化天然气气化后，这些天然气将迅速挥发，因此将如何增加淡季天然气供需是十分关键的问题。此次通过保税业务，气电集团能够实现LNG返装出口，深度参与LNG国际贸易。同时，经营保税业务还能有效提高海南LNG接收站储罐利用率，增加海南LNG的经济效益”，有石油央企天然气专家坦言。

中海油表示，在海南开建自贸港的重要时刻建成全国首个保税LNG仓储基地，正体现了中海油对海南业务的定位与国家政策高度契合。接下来，中海油将继续积极响应国家号召，努力推进海南LNG保税业务，助力海南建设自由贸易试验区。