未来五年FCA投资90亿欧元发展电动化 将淘汰柴油车

当地时间6月1日，菲亚特克莱斯勒集团（FCA）在意大利举行投资人大会，这也是集团CEO马尔乔内退休前最后也最重要的一次大会。

马尔乔内公布了未来5年的集团规划。公司未来将投资90亿欧元，发展电动化；到2021年，FCA将逐步停止在欧洲生产所有柴油乘用车，届时仅为轻型商用车型提供柴油发动机版本。

作为全球第七大汽车集团，FCA此前因电动化路线不明朗而遭受质疑，这次的发展战略是该公司在电气化方面迈出的重要一步。

具体到品牌而言，FCA宣布，吉普品牌未来将推出10款混合动力车和4款全电动车，大切诺基将成为混合动力电动汽车，大指挥官将拥有全电动发电机组，到2021年，每辆吉普车都会提供电动版本。在中国市场，吉普也将发展新能源车，使产品规划更符合中国需求。大指挥官将于2018年率先在中国市场推出混动车型，且截至到2022年，吉普将在中国推出8款全新/改装车型，其中两款是为中国市场量身定做的车型。

此次公布的“玛莎拉蒂蓝”计划则显示，玛莎拉蒂最终将拥有三款全电动车： Alfieri跑车的电池供电版、Quattroporte豪华轿车和Levante SUV ，FCA高管直言此计划目的在于对标特斯拉。

从未来的5年规划来看，FCA将重点打造吉普、拉姆、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧四个品牌。“到2022年，这些品牌的盈利将占总收入的80％，现在这一比例为65％。”首席财务官理查德帕尔默表示

此前，外界猜测FCA可能在此次大会上做出决定，关停克莱勒斯品牌，同时将菲亚特品牌撤出中美。马尔乔内最终演讲时并未详细论述这两个品牌的发展规划，只是表态称，这两个品牌目前并不会消亡。