江苏3年投资2亿冲刺新能源汽车国家级制造业创新中心

21世纪经济报道 21财经APP 王尔德 常州报道
2018-06-15 16:20

万帮新能源董事长邵丹薇对21世纪经济报道介绍,该中心旨在推动重点领域前瞻基础技术和共性交叉技术从开发、转移扩散到商业化的应用,实现整车企业、充电设施企业等全产业链的跨界协同创新生态系统,提升江苏省及我国电动汽车充电设备产业的核心竞争力,从而带动新能源产业的快速发展。

6月14日,江苏省新能源汽车能源与信息创新中心正式成立。

该中心由13家创始股东出资5000万组成,是江苏省新能源领域唯一一个省级制造业创新中心,三年内总投资将达2亿元,将冲刺打造国家级制造创新中心。

这13家股东成员分别是万帮新能源投资集团有限公司、万帮充电设备有限公司、江苏万帮德和新能源科技股份有限公司、江苏绿城信息技术有限公司、开沃新能源汽车集团有限公司、大连理工大学常州研究院有限公司、菲尼克斯电气中国公司、无锡聚能新能源科技有限公司、昆山惠禾新能源科技有限公司、合肥工业大学汽车工程技术研究院、南京能瑞自动化设备股份有限公司等。

作为江苏省新能源汽车能源与信息创新中心的牵头方,万帮新能源董事长邵丹薇对21世纪经济报道介绍,该中心旨在推动重点领域前瞻基础技术和共性交叉技术从开发、转移扩散到商业化的应用,实现整车企业、充电设施企业等全产业链的跨界协同创新生态系统,提升江苏省及我国电动汽车充电设备产业的核心竞争力,从而带动新能源产业的快速发展。

对此,中国汽车工业协会副秘书长、中国充电设施促进联盟秘书长许艳华表示,江苏省选择打造能源与信息创新创新中心是对的,准确把握了国家2025智能制造战略的脉搏和趋势。

邵丹薇介绍,充电的上游连接的是电,电的背后是一张光、储、配售、双向充电等在内的万亿级的能源互联网,充电的下游连接的是车,背后是一张以车联网、智慧交通、智能汽车等在内的万亿级的产业互联网,充电设备是连接这两个无形的能量世界和有形的产业世界,让它们取得联系的唯一的能源入口、交易入口、信息入口、行为入口和支付入口。

邵丹薇提出,在能源互联网领域,C端消费者可以在晚上充电,白天释放,参与到能源互联的交易过程中,这也是全球所有能源互联的产品中,唯一一个可以有C端用户参与的能源互联经济。

在江苏省新能源汽车能源与信息创新中心成立的同时,江苏省新能源汽车能源与信息创新联盟也对外成立。这一联盟是在江苏省经信委、江苏省新能源汽车推广应用协调小组指导下成立,由新能源汽车整车企业、充换电设施企业、能源企业、电池电机企业、高效科研院所等55家联盟成员单位组成,包括万帮充电设备有限公司、南京能瑞、中天科技等企业。

对此,江苏省经信委副主任池宇表示,江苏汽车能源联盟的成立与江苏省冲刺打造国家制造业创新中心的动作,将从区域上带动各企业间的互联互通,增加不同企业之间融合的便捷性,减少资源的浪费率。

 

(编辑:耿雁冰)

王尔德

研究宏观经济、电动汽车、环保和新能源。著有《改革:新经济政策向何处去》。

X

分享成功