6月27日，科力远CHS佛山工厂正式投产。此次投产的一期工程整条产线实现了高自动化、高智能化生产，113秒即可完成一套混动系统产品。佛山基地的落成，加之CHS正进行的技术更新换代，正好能满足整车企业布局混合动力的需求。随着越来越多的车企加入CHS，更多明星车型也将会搭载“科力远芯”。
作为中国节能与新能源汽车产业端到端的服务商，科力远旗下CHS将佛山基地作为节能与新能源产业布局的重要一步棋。总投资约100亿元的佛山工厂总规划100万台/套产能，此次投产产能为10万台/套，当产线隆隆开动，意味着一个集聚汽车零部件供应商、整车企业及汽车服务行业的产业集群将正式起航，料将带动国内自主混动汽车产业链从原材料、电池、动力系统到整车的飞速发展，起到相当程度的龙头引领作用。
CHS公司总经理刘彩云介绍，佛山工厂在当地政府的大力支持下，经历了一年多的建设，此次投产的一期工程整条产线实现了高自动化、高智能化生产，113秒即可完成一套混动系统产品，大大提高了生产效率，可以更好地满足混动市场日益增加的需求。
值得一提的是，目前科力远正着手进行CHS第二代产品的改进与验证，以进一步提高整机NVH性能。CHS公司将借助现有HT1800平台，以及即将上线的HT2800、HT3800、HT18000三个平台，生产制造全面覆盖轿车、SUV、轻型客车、大巴等车型的总成系统。这就意味着CHS平台可以为车企提供更多的选择，吸引更多整车企业、关键零部件企业、原材料厂商加入到混合动力产业生态中来。
近期公开报道显示，目前发改委正在就《汽车产业投资管理规定》征求意见，其中主要一个导向就是鼓励中国汽车产业建立统一战线，这与此前汽车产业政策对“自主品牌”的强化也明确呼应，预示着中国自主汽车产业只有团结起来才能更强大。加强产业合作、互利共赢将使国产节能与新能源汽车迎来新的战略转机。
在迎接市场机会的过程中，CHS公司两路并进：与吉利、长安、云内动力等诸多伙伴达成或持续升级了整车定制生产、技术产业化等战略合作，联手自主品牌汽车产业链企业共同开发混合动力汽车市场。
据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源技术路线图》显示，未来的中国汽车市场将大力发展混合动力，预计2020年混合动力汽车销量占比达到8%，2025年升至20%，2030年再提升至25%。
（编辑：周上祺）
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