备受关注的广深港高铁披露出更多细节。
6月29日，南方日报消息称，目前，广深港高铁仍在试运营阶段，预计将在今年三季度通车。
广深港高铁是在今年4月1日进入试运营阶段的，并且香港此前曾宣布以“今年9月份”为开通目标。
香港铁路有限公司主席马时亨进一步表示，具体通车日期、一地两检手续、车票价格、异地购票流程等细节仍在协商，7月将召开新闻发布会公布最新进展。
这其中，作为关键的“一地两检”此前已有突破性进展。6月14日，香港特别行政区立法会三读通过《广深港高铁(一地两检)条例草案》，这也标志着“一地两检”最终在香港完成了“三步走”程序。
马时亨同时透露，广深港高铁还将与深圳地铁四号线进行“无缝对接”，“到2020年，深圳四号线将开到观澜，深圳居住、香港工作，将是以后常见的景象”。
广深港高铁香港段长仅26公里，但通车后将使香港介入内地约2.5万公里的高铁网络。
公开信息显示，广深港高铁香港段开通初期每日计划开行127对列车，其中短途列车高峰期114对/日；长途列车13对/日。短途列车由香港西九龙直接往返内地四个短途站点，即福田、深圳北、虎门和广州南；长途列车则可直接往返14个站点，即北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门和汕头。
此外，随着粤港澳大湾区的建设推进，大湾区内便捷的移动支付这一软件层面的“无缝对接”亦在加速。
马时亨说，目前已针对香港地铁使用移动支付购票启动招标程序，将引入内地运营商、移动支付企业参与竞标，预计年底会有初步结果。“以后坐香港地铁将越来越方便，支付宝、微信等很可能都会引进。”
（编辑：耿雁冰）
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