130家乘用车企业共产生新能源汽车正积分179.32万分。
7月2日，工信部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布公告，公布2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况。
其中，北汽新能源、比亚迪汽车、上海大众等74家车企双积分达标，东风汽车、观致汽车等56家车企双积分不达标。
公告显示，2017年度，中国境内130家乘用车企业共生产/进口乘用车2469.29万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1438公斤，平均燃料消耗量实际值为6.05升/100公里，燃料消耗量正积分为1238.14万分，燃料消耗量负积分为168.90万分，新能源汽车正积分为179.32万分。
其中，101家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2367.46万辆，平均整车整备质量为1419公斤，平均燃料消耗量实际值为6.00升/100公里，燃料消耗量正积分为1200.91万分，燃料消耗量负积分为149.02万分，新能源汽车正积分为168.69万分。29家进口乘用车供应企业进口乘用车101.83万辆，平均整车整备质量为1875公斤，平均燃料消耗量实际值为7.13升/100公里，燃料消耗量正积分为37.23万分，燃料消耗量负积分为19.88万分，新能源汽车正积分为10.63万分。
自2018年4月1日起，国内开始实施双积分政策。虽然新能源汽车的积分比例要求从2019年才开始设定，但针对油耗积分,工信部已发布了《关于2016年度、2017年度乘用车企业平均燃料消耗量管理有关工作的通知》，要求汽车企业在2016年度产生的平均燃料消耗量负积分，必须抵偿归零,并在负积分抵偿归零前，其燃料消耗量不达标的新产品，将无法登上工信部的产品目录。
附件：2017年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表
（编辑：周开平）
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