扎心！140万买奔驰，车门却吱吱响，车主：五菱宏光也不这样

购买了落地高达140万的豪华SUV——奔驰GLS，但近一年来，车门却时常发出“吱吱”声，可4S店却总是对异响搞不定……

近日，记者收到广州市民江先生（化名）的报料，称自己去年在广州中升奔驰店购入一辆奔驰GLS 400后，遇上了糟心事，车门总是发出“吱吱”声，但多次维修却治标不治本。

江先生购买的奔驰GLS 。

这种异响经4S店检测后，认为是在拐弯路段车身扭动时，车门胶条摩擦而致，尽管4S店检测出了“原因”，但却始终无法真正地解决江先生的问题，而4S店最近的一次维修，居然是直接把车门拧紧……在多次维修和咨询无果后，江先生也倍觉束手无策。

1、车门异响困扰近一年

事情始于2017年8月底。当时，江先生和他的朋友前后购买了两台奔驰GLS，其中江先生的是2017款动感型车型，落地价约为140万元。但江先生表示，购车后没多久，就一直都在被噪音问题这个问题困扰。

4S店称这是车门胶条在车身扭动时发出的摩擦声音，但令江先生担忧的是，车子可能存在其他问题。“我最担心的是这是车子本身抗扭性不强，强度不够以及车身不坚固引起的。”江先生说道。

2、多次维修“治标不治本”

江先生对记者说，因为异响问题，他已经多次联系4S店，尽管4S店前几次都是无条件免费维修，但是每次的维修方案都只是“权宜之计”。

“每次维修过不了多久，异响就会出现了。”江先生提出要对车辆进行详细的检测，但4S每次都只是更换胶条以及打油等处理。

为了验证江先生的说法，日前江先生亲自带着记者去看了他的车，打开车门可清楚看到门边的压痕以及胶条上因上油留下的白印，而左后车门的金属扣环上，还缠上了几圈非常普通的胶纸，疑似是用来减轻车门扣环出的摩擦声，看起来处理得非常低档。

三四次“无效修理”后，4S店直接把江先生的车门“拧紧”了，可是这个做法却“治标不治本”，甚至“伤车”。 “它一调紧这个车门，车身的门边就不那么对称，前面明显凹进去了。虽然声音确实小了，但是车身不美观，不够自然，而且高速行驶时风阻明显增大。”因为车门的拧紧，车门的异响最近有所减少，但并没有因此而消失。

车门“拧紧”后，前后车门出现了明显的高低差。

被调紧后的车门的确存在江先生所说的不平衡情况。在正常关闭车门的状态下，明显可以感受到江先生的车门存在 “异位”，后车门比前车门要“高出”几毫米。江先生还表示，坐在车内，从后视镜看车门，可以明显看到门缝很宽，并且在快车速的情况下，风噪声很大。

江先生表示，在多次处理无果后，最近4S店建议，江先生可把车放在店里三四天尝试进行进一步的维修处理，但“不包修复成功”。

而令江先生更为窝火的是，他朋友的GLS同样存在类似的异响，“是不是当时那批GLS都存在类似的问题呢？这个问题很难说。”在一些汽车社交平台上，也曾有车主发帖表示有过车门异响的问题。

近期4S店通知江先生移交汽车三四天去“处理”，为了以防自己的车被拿去“实验”，他向对方提出了解具体维修方案的要求，但对方却不肯透露任何维修的细节。

他对记者吐槽4S店的做法就是“表面功夫”认为他们面对消费者的态度很敷衍，返修后模棱两可的答复也让他感到无奈。

那么，这种情况到底是不是胶条的摩擦声呢？一名业界知名汽车养护专家向记者解释，上述办法无法解决噪音问题的话，车门的门铰处可能存在问题，甚至还存在车门装配的质量问题。

3、回应：是“正常摩擦声”，建议车主留下车作详细检查

“车子本身没有故障，只是车主的一种感受，觉得车门有响声，实际上，车子在走烂路的时候，车门胶条发出摩擦的声音是一个正常的现象，不论是什么品牌的车，尤其是越野车都会有这种现象。”

对于江先生车辆的数次维修，中升奔驰4S店一名负责人表示，江先生的确曾经询问过4S店处理不好怎么办，“但这个不是车子故障的问题，你说我们怎么办，可能是车主的要求比较高，他过来的时候，我们本着满足客户要求的做法，我们都主动调试了。”

对于车门“拧紧”、前后车门不平衡的情况，该负责人解释，这是车门锁机位置进行了调整，“如果调松了，车门就回去了，车门本身是没有问题的，我们也验证了调紧一点是不是有所改善，但客户认为还达不到他的标准。

该负责人建议江先生把车放过来几天，作详细的检查，并且一再强调，这并非车子本身存在故障的问题，不过该负责人也没有透露检查方案。由于江先生近日不在广州，目前车子尚未进行“三四天的检查”。

为何这种声音在其他车上并不存在？

该负责人说道：“不同的车型设计理念是不一样的，不是说拿另外一台车试就怎么样。”不过，该负责人依旧强调这非车子故障问题，并表示车主可以拿第三方检测，并联系厂家进行进一步处理。

（来源：南方都市报）

（编辑：见习编辑,吴桂兴）