（甘俊/广州、香港报道）2018年9月23日，广深港高铁香港段正式开通运营，首次将香港连入高铁网，标志着广深港高铁全线贯通。这条高铁全线贯通，将大大缩短内地与香港特区的时空距离，增强内地与香港特区的经济协作；强劲提振粤港地区经济融合发展，助推粤港澳大湾区经济繁荣发展；进一步促进对外开放，不断提升我国国际竞争能力。广州到香港之间的铁路旅行时间最短仅需47分钟，每天有100多趟高速动车组往返内地和香港之间，大大缩短了内地与香港间的时空距离。铁路部门预测，到2020年左右，广深港高铁年均客流量将达8000万人次，相当于把高铁沿线广州、东莞、深圳和香港四大城市常住人口移动两次。 “动感号”车窗上有换气阀，乘客可以自行调节让新鲜空气进入车厢。有乘客笑称“我以为还能开窗。”

“动感号”高铁列车由于终点站是广州南，所以并无设置餐车，但每节列车都提供了供水处予旅客饮用。

部分车座椅提供了阅读灯，按下去头枕旁边的LED灯会亮起，方便乘客阅读。

部分车座椅提供了阅读灯，按下去头枕旁边的LED灯会亮起，方便乘客阅读。

抵达广州南站之后乘务员马上把座椅靠背旋转过来，方便下一批旅客乘坐，否则会造成人背对着列车前进方向的情况发生。

港铁在开通日特意设置了气球让乘客合影留念。

离开香港关卡后墙面印有各种语言的“再见”标语，为疲惫的旅途增添些许温馨。

两个口岸的黄色分割线乃西九龙站一大特色，受益于“一地两检”，全国的旅客都能方便地办理通关手续。

颇具设计感的现代车站，拍摄的位置位于内地口岸区域，宽敞明亮的候车环境给旅客带来新的体验。

虽然说高铁车内提供了Wifi，但实际上使用时间有颇多限制，比如一等座能无限使用，二等座只能每15分钟重连一次。但最重要的是Wifi信号在香港段是连接上但上不了网的，到了深圳北才有上网速度。

虽然说高铁车内提供了Wifi，但实际上使用时间有颇多限制，比如一等座能无限使用，二等座只能每15分钟重连一次。但最重要的是Wifi信号在香港段是连接上但上不了网的，到了深圳北才有上网速度。

通车首日有特意从佛山过去香港体验广深港高铁的旅客，该旅客不辞劳苦开车到了广州南站，并购买了来回车票，就是为了“尝鲜”。

西九龙站的绿化空间十分适合观赏维港景色。

西九龙站的绿化空间十分适合观赏维港景色。

西九龙站首日启用乘车人数过多，港铁职员会根据旅客登车时间紧迫程度来让旅客无需取纸质车票即可入闸乘车。

香港免税店正式开业，以前只有CDF（中国免税店）如今旅客选择更多。

有香港市民说：“这里看烟花效果将会很好！”

与“和谐号”和“复兴号”不同的是，“动感号”内使用了统一的玫瑰花图案，增添了不少设计感。

与国内部分车型不同，“动感号”车头并无观景窗，让人略有失望。

自动售票机能接受信用卡或者“八达通”消费，操作与内地的购票机器类似。

自动售票机能使用“八达通”消费，只是设置了1000港币的消费上限。

最底层是内地口岸区域，乘客等候车辆到达后便能直接上车。