大湾区调查报告发布 科创机构最关注税务优惠

特约撰稿 朱丽娜 香港报道

随着广深港高铁的通车，港珠澳大桥即将贯通，粤港澳大湾区整合正不断加速。

香港总商会政策及商务发展副总裁陈利华在10月8日的记者会上指出：“创新科技、贸易物流及金融科技将是三大主要受惠行业。调查显示，超过50%受访企业认为，创新科技将是最受惠的行业，并有近80%受访企业认为，未来大湾区的经济增长幅度可以超过中国其他地区。”

当日，香港总商会联合汇丰银行、毕马威会计事务所发布了大湾区调查报告。该份报告共采访了中国内地、香港、澳门共714名企业高层，受访者来自不同的行业，包括贸易与物流、专业服务、制造业、金融服务以及创新科技。其中，61%的受访者来自香港，12%来自深圳，16%来自广州及大湾区内其他城市。

同时，政务司司长张建宗于10月7日透露，粤港澳三地政府开始为港珠澳大桥（大桥）的开通作准备，并于近日进行了联合试运，三地政府正总结经验，向开通这一目标进发。

他表示，大桥是首条连接香港、珠海和澳门的跨境陆路联系通道。通车后，珠江三角洲西部会纳入香港方圆三小时车程可达的范围内，大幅减省陆路客运和货运的成本和时间。大桥加速粤港澳大湾区内城市的经济发展和联系，方便市民往来，对香港以至粤港澳大湾区的整体发展具有策略意义。

税务与人才、资金流动

近年来，香港正大力完善创新创业生态系统，推动粤港澳大湾区创科中心建设。

毕马威中国香港区管理合伙人刘麦嘉轩指出，人员和资金自由流动被认为是大湾区在创新科技成功发展的关键，而受访者认为税务优惠是促进大湾区内人员自由流动的最重要因素，其他主要因素则包括可负担的住宿和交通以及人才供应。

香港财政司司长陈茂波近日表示，粤港澳大湾区结合了纽约湾区和三藩市湾区的优势。区内既有金融中心，亦有龙头的科技产业与先进的制造业。然而，大湾区内目前有三个关税区，如何让人才、资金、货物自由流通起来，对粤港澳的发展是一大挑战，但他强调这并不会是一个障碍。

以税务安排为例，人大常委会8月通过《个人所得税法修正案》，规定在内地居住满183天，境内外获取所得均须纳税，对此让很多在大湾区工作的香港居民产生了一定疑虑。目前，内地的个人所得税税率高于香港，最高税率可达45%，而且若按照上述规定，可能出现双重征税问题。

对此，普华永道则建议推出有利促进大湾区人流、物流和资金流的税务安排，带动创新及科技产业发展。针对大湾区内全职工作的香港居民，对其在内地收入征收不高于15%的内地个人所得税，或按条件提供扣税额。

刘麦嘉轩坦言，大湾区作为全球主要的制造业基地，税务优惠也是很多贸易与物流行业受访者关注的焦点之一。

普华永道建议在企业所得税方面，对香港企业在大湾区的业务收入仅按16.5%税率征税，免收内地25%的企业所得税。

香港金融机构积极布局

香港作为粤港澳大湾区内的金融中心，多家金融机构都在积极布局区内业务。

汇丰香港工商金融主管赵民忠在会上透露，早在2015年，汇丰银行已经积极布局珠三角业务，去年，该行在前海成立首家外资控股的合资证券公司，汇丰拥有51%股权。他坦言，随着粤港澳大湾区的发展不断深化，未来金融机构将出现百花齐放的景象。

目前，汇丰银行在珠三角的深圳、广州、东莞、佛山、中山、惠州、珠海7个城市设有分支机构。该行于今年6月披露的数据显示，去年汇丰来自珠三角地区的收入为2.2亿美元，目标于2020年增长至5亿美元，而中期目标为高逾10亿美元。而区内贷款规模则计划由2017年的62亿美元增至2020年超过100亿美元，中期目标逾200亿美元。

事实上，其他香港金融机构也跃跃欲试。以中银香港为例，今年初专门推出的大湾区信用卡，据悉，短短几个月申请人数就超过20万。该行最近推出了跨境电子钱包，解决了一直以来香港电子钱包无法在大湾区内地城市使用的问题。

恒生指数一直是香港股市的风向标，随着投资者越发关心粤港澳大湾区的的主题，恒生指数公司于今年5月推出恒生沪深港通大湾区综合指数，覆盖在香港及/或中国内地上市、并主要在粤港澳大湾区营运的公司。该指数由250间成分股公司组成，主要为金融业、地产建筑业、消费品制造业和资讯科技业的公司。（编辑：董黎明）

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