创投概念火热 多家上市公司提示风险

记者 杨帆

创投概念火热 多家上市公司提示风险

近期创投概念持续大涨，个股频掀涨停潮。弘业股份连续七日涨停，民丰特纸、市北高新等创投概念股连续六日涨停。11月12日晚间，弘业股份(600128)、民丰特纸(600235)、市北高新(600604)、海泰发展(600082)等多家公司均披露风险提示公告。

弘业股份11月12日晚公告，公司日常经营情况未发生重大变化，不存在应披露而未披露的重大信息。公司合计持有弘业期货17.23%的股权。弘业期货2018年半年度为公司贡献收益659.64万元，对公司利润贡献有限。公司参与投资了江苏弘瑞科技创业投资、弘瑞新时代创业投资、弘瑞成长创业投资、弘苏投资，公司对上述4家公司投资的金额有限，持有的股权比例有限，对公司利润贡献极其有限。

同一晚间，创投概念股民丰特纸公告，截至12日，公司动态和静态市盈率均明显高于可比同行业上市公司的平均值。公司目前经营状况正常，不存在应披露而未披露的重大信息。公司仅是浙江天堂硅谷资产管理集团有限公司参股股东，仅持有该公司5%的股权，占比较小，对公司影响不大。

市北高新昨日晚间公告，经自查，公司目前生产经营活动正常。公司控股股东及实际控制人，不存在涉及公司的应披露未披露的重大事项。公司的创投业务正处于起步阶段，对公司的利润贡献较小，不会对公司近期经营业绩产生重大影响。

连续三日涨停的海泰发展也披露风险提示公告，经公司自查，公司目前生产经营活动正常。目前，公司主营业务收入和利润来源为贸易和房产租售，没有与创投相关的收入来源，也没有科技产业投资项目。公司对应2017年每股收益的市盈率为271.95倍，截至11月12日，公司动态市盈率为2442.10倍，请投资者注意投资风险。

对于创投板块近期的活跃，前海开源首席经济学家杨德龙表示，创投概念股最近上涨主要还是受到消息面的刺激，能不能持续关键要看科创板的推进什么时候能够落地。一些创投公司未来如果不能兑现业绩，炒作就很难有持续性。短期来看创投概念股的热度可能会持续一段时间，但长期走势还是要看科创板的设立进度以及这些创投公司的业绩。

鸿利智汇遭“举牌” 泸州国资委成实控人

鸿利智汇(300219)11月12日晚公告，公司第一大股东金舵投资自7月19日至11月9日期间，累计通过二级市场增持公司3567.96万股，达到公司总股本的5.00%。

公告显示，上述权益变动前，金舵投资持有鸿利智汇1.52亿股股份，占鸿利智汇总股本的21.38%。上述权益变动完成后，金舵投资持有鸿利智汇股份升至1.88亿股，占鸿利智汇总股本的26.38%;同时，金舵投资通过实际支配上市公司股份表决权能够对公司董事会成员选举及公司股东大会的决议产生重大影响，金舵投资成为鸿利智汇控股股东，泸州市国资委成为鸿利智汇实际控制人。

金舵投资强调，没有改变鸿利智汇主营业务或对其进行重大调整的计划。事实上，当初接手公司股权时，金舵投资就表示，出于对公司过往在LED封装领域所取得的业绩和行业地位的认可，同时对公司形成的LED封装、LED汽车照明、互联网车主服务三大业务板块的长期发展规划表示认同，并看重公司未来的成长性和带来的投资收益。

鸿利智汇的主营业务包括LED封装、LED汽车照明、互联网车主服务等。从基本面来看，鸿利智汇的发展较为稳定。今年前三季度公司实现营业收入29.38亿元，同比增长13.89%;实现净利润3.53亿元，同比增长35.84%。

近期，各路投资机构对鸿利智汇“频吹暖风”。如平安证券在研报中给予公司“强烈推荐”的评级，认为公司产品结构持续优化提升毛利率，汽车照明业务前景值得期待;太平洋证券认为公司三季报业绩略超预期，同时LED车灯业务进展顺利，国资入股也将为公司发展提供强力支撑。

二级市场上，10月19日以来，鸿利智汇持续上涨，累计涨幅已逾三成。

吉祥航空拟定增募资不超31.54亿元 用于购买波音飞机等项目

吉祥航空(603885)11月12日晚间发布定增预案，公司拟向东航集团旗下东方航空产业投资有限公司(简称“东航产投”)非公开发行不超过1.69亿股股份，募集资金总额不超过31.54亿元。本次定增募集资金将用于引进3架波音787系列飞机和购置1台备用发动机项目以及偿还银行贷款。

《投资快报》记者注意到，此前吉祥航空和其控股股东均瑶集团拟参与东方航空(600115)的定增事项，若两家航空公司的定增发行能顺利实施，双方将实现控股股东层面的交叉持股。

今年7月10日，东方航空发布的定增预案显示，公司拟向均瑶集团及吉祥航空合计发行不超过13.4亿A股、向吉祥航空及/或其指定的控股子公司发行不超过5.17亿H股、向中国国有企业结构调整基金发行不超过2.73亿A股，A股非公开发行拟募资118亿元人民币，主要用于购买波音787系列飞机和空客A350系列飞机。

若双方的定增能够通过审批并顺利实施，吉祥航空和均瑶集团将持有东方航空约10%的股份，东航产投也将持有吉祥航空约8.6%的股份。

对此，东方航空表示，东航集团本次参与吉祥航空的定增，是东航集团和均瑶集团进一步加强和深化双方的战略合作关系的重要举措，是双方携手共同打造上海航空枢纽和服务上海“五个中心建设”的重要举措，也是东航集团积极响应国家大力支持民营经济和民营企业发展、加强国有资本和民营资本战略合作的号召的重要举措。

双方深度参与对方的资本运作，除了有加速混改和支持民营企业发展的意义外，由于两家航司的总部均位于上海，对于上海民航市场的格局也将有着较大的影响。民航界人士指出，目前东方航空和上海航空占据了上海40%份额，而吉祥航空是上海第三大承运人，市场份额约为8%。双方合作将带来巨大的想象力。

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