戈恩在东京被捕：雷诺股价跌幅扩大至5.67%

11月19日，据朝日新闻报道，雷诺董事长兼CEO、日产汽车会长卡洛斯·戈恩因涉嫌过少申报自身报酬，于19日傍晚以涉嫌违反《金融商品交易法》中的虚伪记载有价证券报告书为由，被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走。

此后，检察当局将采取进行情况询问、确定嫌疑后实施逮捕的方针。目前雷诺(RENA)法国股票跌幅已经扩大至5.67%，股价2014年12月以来新低。有媒体报道，戈恩被捕后表示同意与东京检察官交谈。日产发言人表示，该公司正在检查相关报告。

据了解，戈恩由雷诺汽车公司派遣至陷入经营危机的日产汽车，于1999年担任日产首席运营官(COO)，2001年6月起任社长兼首席执行官(CEO)，推进日产的重建工作，其将日产汽车从经营危机中拯救出来，使日产成为全球获利率最高的汽车公司。2005年就任雷诺汽车公司社长。2016年，以油耗违规问题曝光为契机，主导与三菱汽车进行合作，2016年12月就任三菱汽车会长一职。 

数据显示，今年上半年，雷诺-日产-三菱联盟宣布2018年上半年的销量再创新高，共有553.8万辆汽车销往世界各地，同比增长5 %。而联盟已经超越了大众集团的551.9万辆，成为世界销量第一的汽车制造商。在联盟内部，雷诺汽车的增长势头最为强劲，上半年销量增长了9.8%，达到207万。

事实上，直到2007年之前，世界汽车销量冠军一直都是通用汽车，且占据榜首高达70年。接下来的几年长居第一的都是丰田集团，直到2011年被通用夺回第一把交椅，之后的2012年又重新回到一位。到了2016年，第一的位置又被大众集团拿下。

在过去几年里，汽车行业领头羊们已经突破了1000万的年销售额大关，竞争越来越白热化。尽管通用汽车逐渐淡出，大众、雷诺日产三菱联盟以及丰田汽车之间的角逐却越来越激烈。目前关于去年的销量桂冠还存在一些争议，尽管许多分析人士认为雷诺集团夺得了销量冠军，但戈恩被捕后是否会影响联盟的整体业绩表现，本报记者将持续关注。

（编辑：何芳）