重磅｜西班牙最大汽车公司将登陆中国市场

当地时间11月28日，在国家主席习近平和西班牙首相佩德罗·桑切斯的见证下，大众汽车集团（中国）、安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）及西雅特签署谅解备忘录。

根据协议，合作方将基于各自的技术实力和产品储备，共同开发一款电动汽车平台，用于生产江淮大众车型。江淮大众将于2021年前引进西雅特品牌，并共同进行电动化开发。此外，江淮大众研发中心将于2018年底前开工建设，该中心将关注车联网、自动驾驶等核心领域以及其他以未来为导向的战略。

这意味着，江淮大众将解决西雅特品牌的国产化问题，西班牙品牌西雅特即将登陆中国市场。西雅特是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那，现在属于德国大众汽车公司子公司。1986年6月大众买下西雅特汽车51%的股权，同年12月23日又购入24%的股权。而于1990年获得西雅特汽车的全部股权。

自2016年江淮和大众在大众签署合作备忘录之后，外界都在猜想江淮大众最终将以怎样的形式进入市场，出现了西雅特将借助江淮大众进入中国市场的传闻。不过，最终，在今年的北京车展上，江淮大众发布了全新品牌SOL思皓，首款产品思皓E20X也正式亮相。随着SOL思皓的品牌的推出，也让外界就西亚特借助江淮大众进入中国市场的前景，看似不那么明朗。

不过，今年7月9日，江淮汽车与大众汽车集团（中国）及西雅特在德国柏林签署谅解备忘录。根据该谅解备忘录，西雅特将参股江淮大众汽车有限公司，通过江淮大众增资或者由大众汽车集团（中国）向西雅特进行股权转让实现。

此次新的谅解备忘录的签订，意味着西雅特进入中国市场已经确定，而未来的推进进展，只是时间的问题。

对于江淮大众来说，仅仅依靠思皓是不够的。西雅特进入中国，对于大众和江淮大众而言，有着重要的意义。它将帮助大众进一步扩大在中国市场规模；西雅特新能源汽车的推出，为大众在中国新能源汽车市场的发展作出新的贡献，进一步满足双积分政策的要求；同时，随着西雅特的引入，大众在华可以形成从低到高层次分明的品牌矩阵，在不影响大众其他品牌的情况下，西雅特可以帮助大众实现进一步下探，抢占部分市场。对于江淮大众而言，生产西雅特品牌汽车，有利于削减成本并增加利润。

当然，中国市场品牌众多，也是最为激烈的市场。在新能源汽车领域，自主品牌、合资品牌以及近几年兴起的造车新势力，都将展开激烈的市场争夺。一个新的品牌，能否在中国站稳脚跟，面临不小的挑战。当然，有着大众背书的西雅特，在中国市场走起来或许会轻松不少。

“电动汽车、数字化、车联网和自动驾驶是未来移动出行产业的重要组成部分，中国已经成为这场变革的主要推动力量。这一合作体现了在实现可持续移动出行的过程中，全球化视角及跨市场合作的重要性。”大众汽车集团管理董事会主席迪斯表示。

新谅解备忘录的签订，将推动着大众汽车集团在中国市场稳步向前。在协议项目的实施过程中，西雅特发挥着关键作用，基于纯电动汽车平台生产的车型，将满足中国客户在电动出行领域的需求。

大众表示，新谅解备忘录所涉及的发展项目是大众汽车集团（中国）在电动出行领域所实施的综合性举措的组成部分；在这一领域，集团与合资企业一汽-大众和上汽大众也有多种合作。未来两年，集团将新增 30 款新能源车型，其中 50%的车型将会进行本土化生产。到 2020 年，大众汽车集团计划在中国市场交付约40万辆新能源汽车，到2025年交付约150万辆。

（编辑：周开平）