直击CES｜阿里百度聚焦智能汽车，中国参展企业少了20%

当地时间1月8日，2019国际消费电子展CES在拉斯维加斯开幕，人工智能助手、5G、8K电视、自动驾驶等最新科技，是今年CES的焦点。

本届CES共吸引了约4500家参展商，其中参展的中国企业数量为1213家。尽管CES主办方CEA称，参加该展会的中国企业数量较去年下降了五分之一，但中国展商的总数仅次于美国。虽然本届CES展中国企业数量下降，不过仍然看点十足。阿里巴巴、百度、华为、京东、美团等众多大型中国企业悉数参展，展现了各自最新的技术。大疆、柔宇科技等创新公司所带来的最新产品，也受到热烈追捧。

在美国，亚马逊的Alexa和谷歌就人工智能助手的C位之争正打得“热火朝天”。而在本届的CES展上，阿里巴巴也展现了人工智能语音助手在汽车领域上的应用。

在阿里巴巴的展台，阿里巴巴在一辆沃尔沃S60上搭载了最新的智能语音交互系统“天猫精灵”，通过唤醒词“天猫精灵”来唤醒服务，可以在车内实现在线播放音乐、查询天气情况等功能。

实际上，在CES开幕前一天的1月7日，天猫精灵与宝马联合宣布，能够实现“家车互联”的宝马新车，将于2019年10月正式量产上市。届时，包含宝马3系、宝马5系在内的宝马全部主流车型，都将陆续接入天猫精灵的语音交互及AI服务能力。

通过天猫精灵，车主可以在家里提前让车子打开空调，并调出日程安排、行程导航等，同时还可以在车上实现在线服务，通过语音发出指令实现播放音乐、导航等功能，此外，未来天猫精灵还可以远程遥控家中的电视、空调、洗衣机等设备。

除了宝马之外，天猫精灵还宣布与零部件巨头企业博世合作，共同推出首款面向高端市场的智能音箱琪娜。琪娜将内置天猫精灵语音交互系统，将是博世在国内推出的首个智能音箱类品牌。

百度在CES现场公布了其在自动驾驶领域的最新进展。当地时间1月8日，百度不仅发布了Apollo 3.5，同时还发布了全新品牌Apollo Enterprise。

Apollo Enterprise将为汽车企业、供应商和出行服务商加速实现智能化、网联化、共享化，提供量产、定制、安全的自动驾驶和车联网解决方案。与免费开放的Apollo平台不同的是，随着Apollo Enterprise的推出，通过2B业务，百度迈出了自动驾驶商业化量产的重要一步。

据了解，Apollo Enterprise将推出五大解决方案：小度车载OS面向量产的完整人工智能车联网系统解决方案；高速场景自动驾驶；自动泊车；小巴自动驾驶；地图数据服务平台。

当天，百度还与造车新势力威马汽车签署合作协议，双方将在L3及L4级别自动驾驶解决方案领域达成长期战略合作伙伴关系，百度与威马将共同成立“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”。根据计划，L3级别高速自动驾驶解决方案将在2021年实现量产，研究成果将直接应用于威马量产车型中。

同样展现自动驾驶技术的还有互联网巨头美团，首次亮相CES的美团，在本届CES主要展示的是无人配送技术。8日下午，美团宣布法国法雷奥集团、美国Nvidia公司、意大利意柯那设计集团达成战略合作协议，打造末端无人配送生态网络，推动新技术落地应用。

除了百度、阿里、美团之外，还有华为、京东、苏宁、TCL等诸多企业亮相本届CES。不过，要说到本届CES展最受关注的中国企业，不得不提到的是大疆、柔技、拜腾等几股中国创新力量，它们吸引了众多眼球，展区内人潮涌动。

大疆除了展示了目前在售的无人机、云台等产品之外，还正式推出了带屏幕的遥控器。此次大疆推出的DJI带屏遥控器，不仅解决了遥控器的屏幕显示问题，其最高亮度也可达到约为普通移动设备两倍。据大疆的工作人员介绍，全新的遥控器还可以在-20℃的严寒气温下和高达40℃的酷热环境中稳定运行。而且内置有5000mAh的大电池，可连续工作约2.5小时，并支持快速充电。

柔宇科技带来了全球首款可折叠柔性屏手机FlexPai柔派、2018年率先量产的全柔性显示屏等“柔性星球”全系列产品。尽管并非首发新品，但仍然吸引了众多消费者关注。这款手机采用可弯曲的7.8英寸AMOLED屏幕，由柔性材料制成，分辨率为1440p。柔派的背面有一个铰链，可以像合上书一样把它折成两半。

在北馆汽车展区，造车新势力拜腾汽车展示BYTON M-Byte概念车与BYTON K-Byte概念车。尽管这两款车都不是第一次亮相，但是横跨整个挡风玻璃的中控屏，让这款电动SUV的内部设计显得十分大胆，博人眼球。

此外，在CES期间，拜腾还公布了M-Byte量产车的细节。拜腾表示，其最具标志性的48英寸共享全面屏将在量产车上完整的保留，这将是迄今为止在量产车上使用的最大尺寸的车载屏。此外，量产车型的主驾与副驾中间还新增了一块8英寸的中央触控屏。

虽然中控大屏的视觉冲击感极强，但是大屏是否会阻挡视线影响行驶安全，也让外界产生担忧。尽管拜腾官方表示，大屏的位置经过反复论证，不会影响驾驶员视线，不过，其具体效果如何，恐怕要等到2019年年底拜腾量产交付时才能见分晓。

（编辑：周开平）