630公里！巡航里程超特斯拉Model 3的中国品牌纯电动车来了

3月1日，广汽新能源旗下最新一代纯电动车型AION S开启预售，新车共推出2个系列，分别是炫530、魅630，预售价分别是14万元起和16万元起。

AION S发布了530、630两种命名车型，530和630意味着最高续航分别为530公里和630公里。炫530车型的综合工况续航里程是410km，而魅630综合工况巡航里程510km，等速下最大续航为630km。

在续航里程上，AION S超过了它最直接的竞争对手特斯拉Model 3 。当天，特斯拉正式发布了标准版Model 3 和标准Plus版本Model 3，巡航里程分别为EPA 工况220英里（约合354公里）和EPA 工况续航240英里（约合386公里）。

但标准版Model 3售价为3.5万美元，标准Plus版本Model 3售价为3.7万美元。而这也是在美国的售价，在中国市场，由于关税和运输费用等的叠加，售价更贵，目前中国在售的Model 3车型有三款：Model 3高性能全轮驱动版、Model 3长续航全轮驱动版和Model 3长续航后驱版。售价最低为43.3万元，最高为56万元。

事实上，除了巡航里程外，AION S和Model 3有很多共同点，是同级别车型，尺寸和空间差不多，动力配置也差不多。广汽新能源AION S作为广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款量产车型，定位紧凑型纯电车；新车长宽高分别为4768/1880/1530毫米，轴距为2750毫米。

 动力方面，广汽新能源AION S电机最大功率135千瓦，最大扭矩300牛·米，百公里加速7.9秒；电池方面，新车采用了宁德时代的三元锂电池NCM811，电池容量58.8千瓦时，电池能量密度为170瓦时/千克，综合工况下百公里电耗13.1千瓦时/百公里。

内饰方面，广汽新能源AION S采用了双幅式的多功能方向盘，12.3英寸的中控屏和液晶仪表盘连为一体；空调按键单独设置在出风口下方，不过按键依旧是虚拟按键；中央通道区域采用跃层式的设计，配有手机无线充电功能，下方还有一个比较大的储物空间。整体内饰用料比较扎实，做工也很精致，与同级别车型相比，档次感很高。

AION S内饰的设计和质感，甚至超过了特斯拉Model 3。特斯拉的内饰设计，普遍过于简单，其简洁风一直被市场诟病。但AION S的内饰延续了传统车豪华品牌的风格，隐约有一些奔驰内饰的影子闪现，原因可能是广汽研究院副院长张帆出自奔驰。

智能化是AION S的一大亮点，在自动辅助驾驶方面融入了最前沿的基因，并且为未来升级预留了接口。AION S将支持L2级别的自动驾驶，是目前量产车型中最先实现这一功能的车型。AION S配有支持自动循迹的自适应巡航，可以高速路自动驾驶。AION S还有防碰撞系统，在驾驶途中可能出现碰撞时，车辆会自动刹车。另外，AION S还配备了自动泊车功能。

在车联网方面，AION S配备了广汽新能源与腾讯共同打造的智能系统，将接入微信等软件。新车将支持手机钥匙，车辆可以感知手机和车主的靠近，并识别ID，自动按照ID对应的驾驶员习惯设置好车辆。AION S全系将支持OTA升级，未来将解锁更多功能。

AION S还配备太阳能智能座舱，可以利用太阳能发电，实时调节座舱温度，减少对动力电池电能的消耗。同时，太阳能可以为停车看电影、听音乐等等功能供电，并不会减少动力电池的电能，不用担心像传统燃油车一样亏电。

（编辑：何芳）