2019年3月5日 阿根廷第32天：订单5164辆！中国轨道交通装备制造在阿根廷（一）

2013年10月，我曾专程到南车四方股份（现为中车四方股份）采访中国高铁。正是在四方股份采访期间，时任南车四方股份副总经理倪胜义告诉我：这一年的8月20日，阿根廷政府批准了从四方股份采购铁路设备的合同，总计约10亿美元，共709辆，这是当时我国城际电动车组最大一个出口订单。

阿根廷从四方股份采购的车辆在布宜港卸载。

在南车四方股份总装分厂，我见到了为阿根廷制造、还未完全组装完毕的城际动车组，并在其国家级研发中心沉浸式体验室，虚拟观摩与触摸为阿根廷制造的城际动车组内饰。今天，在阿根廷中车四方有限责任公司总经理杨廷志的带领下，我搭布宜诺斯艾利斯米特雷（Mitre）线城铁从Mtro Carranza站到Retiro站，所乘坐的城际动车组正是六年前在四方股份所看到的，终于实现了6年的夙愿。

六年前我虚拟观摩与触摸为阿根廷制造的城际动车组内饰（上），如今真的在阿根廷坐上了当时看到的城际动车（下，右为杨廷志）。

在车上遇到了阿根廷国家铁路局工作人员格利斯蒂亚，他指着车门地板处生产商LOGO说：“在阿根廷没人不知道这是中国的产品。”2013年四方股份向阿根廷首都萨缅托（Sarmiento）、米特雷（Mitre）和罗卡（Roca）三大城际铁路线提供了709辆电动车组，2018年又新签了200辆城际电动车组合同。

截至2018年底，中车青岛四方股份累计获得全球海外订单5663辆，近六年来其轨道交通装备制造出口到新加坡、阿根廷、香港及美国等市场，合同金额超过55亿美元。

阿根廷上届克里斯蒂娜政府时期曾制定了《2016-2020：阿根廷铁路振兴计划》，并宣布对7000多公里的贝尔格拉诺货运铁路线进行更新改造，以强化铁路运输在国民经济中的地位。

本届马克里政府对铁路资产及管理部门的职能进行了划分与重组，由贝尔格拉诺货运铁路公司专责货运，提供轨道交通网络的综合物流服务；国家铁路局负责城市间铁路客运以提高铁路安全性与服务质量；而阿根廷铁路基础建设管理公司（Adif）负责铁路基础设施修复与新建。同时新政府还制定了《2016-2023：交通基础设施成为增长引擎规划》，目的是以交通基础设施推动阿根廷经济与社会发展。

阿根廷交通部作为国家铁路主管部门，计划于2016-2023年投资141.87亿美元，构建以城际铁路、地铁为核心的快速公共交通网络，包括改善现有基础设施，更新道路、电力、站台与购置新车辆等。该计划为近年来阿根廷规模最大的交通基础设施领域的投资，将大幅改善并提升全国交通基础设施服务及现代化水平。

阿根廷轨道交通市场是中国中车集团海外的重要市场，近十年以来中车麾下的四方股份、唐车公司、长客股份等超过十家公司出口到阿根廷的各类机车、客车、地铁及货车占据了阿根廷更新改造和新建项目的80%，累计签单数量为5164辆，成为阿根廷主要的车辆供应商。

杨廷志介绍说：“此前阿根廷的铁路供应商主要为西班牙的CAF，日本日立及法国阿尔斯通公司。但从2011年中国大连机车与长客股份向阿根廷签约价值3.2亿美元的20台内燃机车和220辆客车后，阿根廷开始转向与中国南北车合作。”

在接近Retiro车站时，我看到了铁路沿线堆放的老旧客车。杨廷志介绍说，在中国进入之前近20年，阿根廷城铁与地铁购买的大多是日本与西班牙的二手车，这些老旧的车辆既没有空调系统，也因转向架与铁路线路老化，乘坐舒适度很低。

曾几何时，二战结束后日本为修建名古屋地铁，曾专门到阿根廷考察与学习，而中国高铁是向日本、法国、德国、加拿大，引进-消化-吸收-再创新的结果。往事如烟，如今在阿根廷市场，中国轨道交通装备制造已经占有绝对压倒性的优势。

中国轨道交通装备制造获得阿根廷人高度赞誉。铁路驾驶指导员Ramon说：“新旧车对比十分明显，中国制造有技术与质量的飞跃，不仅体现在我们的客运列车上，也体现在货运列车及短途和长途列车等车辆上。”

杨廷志讲了一个故事：”2017年下半年一天凌晨五点多，一个年轻纵火犯将酒精瓶掷入车厢内。由于此时车厢已没有乘客，酒精瓶燃烧1小时后才被工作人员发现，而此时的车厢仅部分座椅被熏黑，并未燃烧起来。这缘于动车组严格按照DIN5510国际防火标准设计，这一标准涉及到电气设备、电线电缆、连接器、内装等。”

在阿根廷中车四方有限公司办公室，杨廷志还放了一段视频：2018年11月10日，因阿根廷大雨导致米特雷线Suarez的Villa Ballester站第三轨（又叫供电轨，是指安装在城市轨道线路旁边、单独用来供电的一条轨道）短路，车辆经过此路段时，车下轨道起火，城际动车组在大火中穿过却毫发无损。

这两个案例生动地验证了中国轨道交通装备制造的质量。

右下图白色轨为供电轨。去年11月，米特雷线Suarez的Villa Ballester站供电轨因大雨短路起火，中国制造的城际动车组在大火中穿过却毫发无损（左）。

（编辑：董黎明）