新特拓展“朋友圈”:2.0智能车联生态链可以这样玩
21世纪经济报道 21财经APP 宋豆豆 北京报道
2019-03-13 08:18
车辆和用户由单向接收厂家信息,变为厂家以及用户间的多向互动。
3月12日,新特汽车在北京正式发布其会员品牌“特饭”,并联手小米有品、小猪短租、驴妈妈旅游等十三家生态伙伴完成战略签约,开始打造以用户为核心的生态链“。
发布会现场,新特汽车CEO先越解释了“特饭”的含义,作为新特车主的专属品牌,“特饭”一词取自“FUN”、“FAN”和“饭”,意在完善用户体验。
先越表示:“希望新特构建的是智能互联网商业模式的应用矩阵。”为此,新特服务体系在特饭商城、会员活动、用户定制、车友社交、新特钱包五大方面进行升级,“特饭”可以享受定制商品、专享优惠、新品专供、试驾、自驾游、信用卡转账、无卡支付等。
在活动现场,新特SITECH D·OS 2.0智能操作系统正式发布。新特汽车智能系统完成从1.0的“单车智能”向2.0的“互联智能+”进化,车辆和用户由单向接收厂家信息变为同厂家以及用户间的多向互动。
据了解,自2018年首款量产车型DEV1交付以来,DEV 1用户日均与STIECH D·OS系统交互20次以上、使用手机App控车5次以上。总经理肖华东表示,2.0系统专门为“特饭”打造了车载互动工具“饭聊”,其社交属性将更加明显,可帮助车主发现附近的“饭友”,或有共同兴趣的“饭友”。
除此之外,为改变传统销售、体验一体化的终端模式,新特宣布改造线下渠道D.Box。
未来,新特还将将依据用户的有车生活场景,提供近、中、远三类场景消费品类,在满足用户需求的同时,进一步激活用户社区。
(编辑:何芳)
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