大湾区一周观察:澳门拟增护士应对老龄化、穗莞深城轨预计9月通车

21世纪经济报道 21财经APP 伍素文 广州报道
2019-03-15 21:42

过去一周,粤港澳三地在外贸、交通等领域有了新的动态。

过去一周,粤港澳三地在外贸、交通等领域有了新的动态。

香港将委任专员统筹管理粤港澳大湾区发展办公室

香港特区政府政制及内地事务局12日向香港立法会正式提交文件,建议设立粤港澳大湾区发展办公室,并委任专员统筹管理。

该文件指出,粤港澳大湾区建设带来重大机遇,特区政府需尽快成立大湾区发展办公室,以加强与内地的联系和协调,配合中央政府成立的粤港澳大湾区建设领导小组的工作,与香港特区政府各部门紧密合作。此外,大湾区发展办公室职能还包括开展宣传推广工作,增强公众对大湾区发展机遇的了解,以及促进特区政府和业界的合作等。

2017年10月,香港特区行政长官林郑月娥在任期首份施政报告中提出,政制及内地事务局会设立“粤港澳大湾区发展办公室”,专责协调相关中央部委及广东省和澳门事务。

香港贸发局:今年首季出口指数反弹 港商信心回升

据中新社消息,香港贸易发展局(贸发局)14日公布,2019年首季出口指数反弹4点至39.2。贸发局认为,数字反映中美贸易谈判取得进展,令港商对所有行业及出口市场的信心全面回升。

数字显示,2019年首季贸发局出口指数反弹至39.2,较2018年第四季的35.2(为8季以来最低水平)上升4点。贸发局研究总监关家明认为,虽然今年第一季指数仍低于50盛衰分界线,但升幅令人满意。

所有主要行业的信心均显著增强,机械业依然是前景最为理想的行业,指数为42.2,其后是玩具业(41.1)及电子产业(39.7)。同时,反弹幅度最大的是玩具业,指数由2018年第四季的24.3上升至2019年第一季的41.1。

香港科技大学广州校区力争今年年底动工

日前,记者从广州市政府采购平台获悉,广州南沙区东涌镇土地征收与补偿工作办公室针对香港科技大学项目房屋拆迁服务进行公开招标采购,拟对香港科技大学项目三沙村及官坦村征地拆迁范围内约640户房屋进行拆卸,拆卸面积24.32万平方米此次采购项目预算1589.76万元,项目招标时间截止到3月29日。

这表明香港科技大学广州校区项目有了实质性新进展。招标公告显示,香港科技大学广州校区项目拟选址在东涌镇庆盛枢纽片区内,拟纳入粤港澳大湾区建设省属重点项目,项目占地约1.13平方公里(约1700亩)土地。

今年1月29日,在广东省十三届人大二次会议广州团开放日上,广东省人大代表、广州市委常委、南沙区委书记蔡朝林透露,港科大广州校区力争今年年底动工,将采取边筹建边招生方式进行,今年9月开始招生,首批学生将赴香港就读。

横琴新区与澳门大学共建产学研示范基地

珠海横琴新区管委会与澳门大学3月15日签署合作协议,双方将共建横琴·澳门大学产学研示范基地。

据介绍,该基地是澳门大学在粤港澳大湾区设立的首个产学研示范基地。根据合作协议,横琴新区将为澳门大学免租提供10000平方米科技创新载体和1亿元人民币重大研发机构扶持资金及天使投资基金,协助澳门大学加速融入粤港澳大湾区并优化创新科研布局,推动澳门大学研究服务和知识成果转移转化。

澳门大学将依托该校3个国家重点实验室及优势学科院所,在横琴新区建设产学研示范基地,具体包括五大研发中心(微电子研发中心、中华医药研发中心、智慧城市科技研发中心、医学研发中心、先进材料研发中心)和一个高级培训中心。

其中,高级培训中心将重点培育金融和商业人才,服务于特色金融等新兴产业发展。五大研发中心将分三期同步建设,预计今年7月底,一期项目将初步落成并投入使用。

澳门拟年增10%至15%护士 应对老龄化等医疗需要

据《澳门日报》报道,近日,澳门卫生局表示,《护士职程制度》最近一次在2009年作出修订,将按实际情况考虑优化或修法的可行性。由于必须统一兼顾各个医疗专业人员的体制,并从整体性发展和规划作出考虑,将联同其他特别职程一并检讨研究和考虑。

为维持医疗系统长远可持续发展,澳门卫生局表示,将邀请香港学术机构评估澳门整体医疗资源,其中包括护士人力资源与发展,有助提升人员规划的科学性。未来计划基本以每年10%至15%的护理人员增幅,应对包括人口老龄化等各项医疗服务需要。

同时将继续通过设立特别助学金、举办升学讲座,以及协调护理教育机构增加护理学生名额和班数,鼓励澳门青少年投身护士行业。

至于私营医疗机构的薪酬厘定属市场行为,并非卫生局的职责范围内,特区政府将继续关注公私营医疗机构的薪酬福利。

穗莞深城轨全线预计9月通车

据羊城晚报3月11日报道,穗莞深城际轨道新塘段主体结构和轨道已完成铺设,目前正在进行附属工程和“四电”工程施工,预计6月全面完工,9月全线通车运行。

作为广州连接深圳的首条城际铁路,穗莞深城际轨道项目是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一,是广东省第一条由省方主导的城际轨道交通项目。

其始于凯达尔枢纽国际广场新塘站,跨越广深铁路后经由广州、东莞、深圳一路向南铺设,止于深圳机场站,并预留延长至深圳福田中心区,正线总长约76.1公里,共设15座车站(高架站10座,地下站5座)。

其中增城区境内全长5.75公里,途经新塘镇、永宁街,在新塘镇群星村附近设新塘城际站。目前,该项目各站点施工有序推进,其中新塘站正在加速建设,高架轨道的声屏障大部分已经完成架设,全线轨道与电缆铺设完成。

穗莞深城际轨道位于粤港澳大湾区东岸中轴线上,该中轴线连接香港、深圳前海、大空港、东莞滨海新区等经济发展发达的区域。穗莞深城际铁路建成后,将成为广州、东莞、深圳三市的快速交通通道,通过穗莞深城轨,广州、深圳、东莞三地的经济往来将更加频繁。

广州拟打造“水上货运巴士” 24小时通航

为进一步优化广州市口岸营商环境,促进粤港澳大湾区口岸通关建设,提升跨境贸易便利化水平,3月14日,广州市商务局发布了《广州市优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化工作方案(征求意见稿)》(下称《方案》)。

《方案》共提出了28条工作措施,涵盖深化口岸通关模式创新、进一步推动口岸通关便利化、完善口岸通关环境建设、加快重点口岸项目先行先试四大方面。

在深化口岸通关模式创新方面提到,广州拟打造粤港澳大湾区“水上货运巴士”。通过推动驳船和港口公司建立合作联盟,整合内外贸同船、进出口同船、驳船水运中转和内贸跨境运输等多种水路运输模式,该“水上货运巴士”将设置固定航线和航次,实现多港停靠、随装随卸,24小时通航。

五项工作推进粤港澳大湾区世界级机场群建设

3月13日,中国民用航空局党组书记、局长冯正霖在接受人民网采访时表示,未来将通过五项工作加快推进粤港澳大湾区世界级机场群建设。

一是加快基础设施建设。为解决机场容量问题,要大力支持、加快推进机场基础设施改扩建工程。包括新建香港机场第三跑道、澳门机场垂直滑行道、广州机场第四第五跑道、深圳机场第三跑道、珠海机场第二跑道等。通过基础设施改造,五大机场的旅客吞吐量超过3.5亿人次、货邮吞吐量将超过1900万吨。同时,还将立足航空市场长远发展,开展粤港澳大湾区民航运输机场中长期布局规划研究,加快完善区域机场布局。

二是推进大湾区运输机场错位发展和良性互动。认真分析大湾区航空市场发展的现状、格局,明确机场群中各个机场的定位,让机场的发展能够紧扣城市的功能、特色,精准发力。

三是加强空域协调和空管协作。未来,将进一步加强空域协调和空管协作,一方面整体统筹规划空域资源布局,研究设立大湾区空域资源集中管理部门或机制。另一方面推进航路航线结构调整,实施航线分类管理,提高临时航线的使用效率。此外,在流量管理、管制运行、复杂天气保障等方面,建立统一联动的空管运行模式。

四是研究制定粤港澳大湾区通用航空发展规划。大湾区通用航空运营业务比较发达,为促进通航发展,将研究制定粤港澳大湾区通用航空发展规划,对低空空域运行环境、直升机场布局建设、海关边检等配套功能进行完善,推动建成更加高效、便捷的大湾区跨境直升机服务体系。同时,加强香港、澳门、广州、深圳、珠海等机场保障能力,支持大湾区公务机业务发展。

五是推进深度融合、运转高效的综合交通运输体系建设。目前大湾区建设深度融合、运转高效的综合交通运输体系已具备成熟条件。下一步,主要是以机场为中心,以高速公路、高速铁路和城际铁路为支撑,扩大和强化湾区内运输机场的服务覆盖度和直联互通水平。通过跨江快速通道路(港珠澳大桥、深中通道)和城际轨道交通、海港码头,加强大型机场与腹地城市的交通接驳,拓展航空运输服务范围。

(编辑:陈洁)