宝马董事长科鲁格：“在中国，为中国，为世界”

“许多跨国企业都从不断发展的中国市场中获益：宝马集团就是其中之一。中国汽车行业也发生了改变，中国专注于国内市场的时代早已不复存在，如今，中国正在向世界开放。”3月23日，首次参加中国发展高层论坛并致辞的宝马集团董事长科鲁格表示。

刚刚于3月20日在慕尼黑为宝马定下“三步走”战略方向的科鲁格，马不停蹄地来到北京。在中国这个宝马集团全球最大的单一市场，第一次向外界提出以合作、全球标准化、稳定为核心的“三大共同价值”，求同存异、共谋发展。

“中国拥有14亿居民，是世界上最大的汽车市场——同时也是最大的电动汽车市场。毫无疑问，它将在未来出行中发挥决定性作用。在出行领域，中国正在遵循明确的战略愿景。” 科鲁格表示。

科鲁格认为，中国汽车市场极具竞争力，如果车在这里卖得好，在其他任何地方都会取得成功。展望未来，宝马集团不仅将在中国生产电动汽车，还将首次出口到其他市场。简而言之，就是要“在中国，为中国，为世界”。

这是宝马集团掌门人第一次参加中国发展高层论坛，但对于中国市场，科鲁格一点也不陌生。他认为，中国在互联网领域高速发展，在某些方面甚至已经处于世界前沿。

“首先，中国政府正在积极推动电气化进程，这推动了全球汽车行业的转变；第二，中国客户在使用语音识别、自动驾驶和安全等新技术方面一直走在时代最前沿，他们显然乐于拥抱数字世界；第三，互联正在成为习惯，应运而生的人工智能需要大量数据。因此，制定标准的人将塑造未来的经济，中国在这一领域也处于领先位置。最后是创新，中国正从战略市场转向全球价值创造中心，并拥有世界上最大的人才库。2018年，在全球创新指数排名中，中国跻身世界前20最具创新性的经济体。” 科鲁格讲到。

如果用一句中国话概括，科鲁格讲的就是“天时、地利、人和”。很显然，这四个发展热点与宝马集团的未来出行愿景“A.C.E.S.（即汽车行业‘新四化：自动化、互联化、电动化、共享化’）”高度吻合，而这也是宝马最新“三步走”构想的核心要素。

在刚刚结束的宝马集团年度财报业绩新闻发布会上，科鲁格表示目前宝马集团正处在“三步走”的第二阶段，最重要的工作之一就是在全球所有主要地区继续保持业务增长，而在中国——宝马的全球最大单一市场，宝马不仅宣布升级沈阳的生产设施至年产65万辆，还将从2020年开始在中国生产首款纯电动的BMW品牌车型——BMW iX3，并从中国出口到全球各地。此外，2018年宝马集团研发费用达到68.9亿欧元，较上一财年增长12.8%。这其中，位于沈阳、北京和上海三地的研发机构已成为宝马在中国的创新主力军。

面对充满挑战的市场现状和国际环境，科鲁格提出了以合作、全球标准化、稳定为核心的“三大共同价值”，求同存异、共谋发展。

“首先，合作是关键。中国经济已进入‘新常态’，挑战和机遇并存。我认为，对于希望与中国共同成长的跨国公司而言，合作至关重要；第二，未来的移动出行需要全球标准。世界各地的人们都希望未来有安全的出行选择。为此，我们需要一个涉及政府、业界和权威机构的联合架构——不仅是在个别国家内，更是跨越洲际国界；第三，我们需要稳定的贸易政策。我们相信只有开放市场和自由贸易，才能促进进步和经济繁荣。中国在改革开放的四十年间创造的经济奇迹就是最好的例证。那么，在全球经济常态化的当下，让我们拭目以待，中国的未来发展及在全球的未来表现，可期。” 科鲁格强调。

最后，科鲁格再次强调了宝马发展战略与中国发展规划的一致性。“创新将推动中国的可持续发展。宝马集团与中国在未来移动出行上有着共同的愿景。我们希望与中国一起学习成长并贡献出一份力量。”科鲁格表示。