5年境外资产增10倍，海外订单激增至63亿美元！中车这样变成“一带一路”建设抢手货

3月23日，中国中车集团总经理孙永才在中国发展高层论坛上指出，目前中车已在全球26个国家和地区设立了83家境外子公司，15家境外研发中心，形成了遍布全球的业务体系。境外资产从2013年的30亿元递增到2018年的340多亿元，海外市场订单额从2013年的35亿美元激增近一倍，到2018年的63亿美元。

以下为演讲摘要：

中国中车是以轨道交通装备制造为主的大型企业集团。

2015年7月17日，南北车合并组建中车不久，习近平总书记视察了中车，指出高铁动车是中国一张亮丽的名片，体现了中国装备制造业水平，也是走出去“一带一路”建设的抢手货，希望继续保持领先领跑，带动装备制造业形成比“学赶帮超”的局面。

2017年4月20日和2018年5月20日，总书记又两次视察中车，强调装备制造业是国之重器，是实体经济的重要组成部分，要把握优势，继续做强做优做大，继续苦练内功，继续改革创新，继续自主创新，这样才能立于不败之地，永远掌握主动。

我们全面贯彻落实总书记视察中车的重要指示精神，成功研制出以“复兴号”为代表的国家名片，成为中国速度、中国装备、中国制造的重要标志。总书记两次点赞“复兴号”奔驰在祖国广袤的大地上，复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步。

中车作为全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商，“一带一路”倡议提出五年多来，始终坚持实施“三个五”国际化战略，积极担当四种角色，努力为各国轨道交通发展提供中车产品、中车技术、中车服务、中车智慧和中车方案。

一，坚持实施“五要素”合一的国际化战略。中车在国际化推进中，实现了由依靠单一要素向五要素合一的转变，构建了产品、技术、服务、资本、管理的国际化战略平台。我们有很多的例子：在南非我们构建了南北球最大的制造基地，实现了产品、技术、服务、材料的整体输出。我们能够利用高端装备制造领域的丰富经验，为客户提供定制化和一体化的解决方案，打造安全交通、绿色交通、智能交通、便捷交通、旅游交通和价值交通六大交通体系，让各国民众享受中车方案和中车智慧。

二，坚持实施“五本”模式。目前，中车制造已经遍布全球七大洲105个国家和地区，全球83%拥有铁路的国家都运行着中车的产品。中车在美国、澳大利亚、南非、马来西亚等多国建立了先进的本地化基地，并积极实施了本地化制造、本地化用工、本地化采购、本地化维护、本地化管理的工作模式。不断推动高端装备全球价值链、产业链、供应链的重新布局。我们在美国波士顿投资建设的地铁制造基地，赢得了当地各界的广泛赞誉。“五本”模式的深入实践，不仅提升了合作各国的轨道交通装备企业实力，完善了当地轨道交通产业链，还为当地培养了轨道交通人才，创造了就业和财政税收，并将继续为用户创造价值。

三，坚持实施“五步阶梯法”。为更好激发企业活力，不断提升中车与全球同行一流企业同台竞技的实力，我们坚持实施五步阶梯法。即走进、站稳、安营、融入、共享，通过投资新建、实施并购、产能合作等形式，不断参与全球高端市场竞争。目前，中车已在全球26个国家和地区设立了83家境外子公司，15家境外研发中心，形成了遍布全球的业务体系。境外资产从2013年的30亿元递增到2018年的340多亿元，海外市场订单额从13年35亿美元递增到18年的63亿美元，海外企业不仅能够有效运营，还真正的融入了当地社会，成为了当地受人尊敬的企业。

四，积极担当“四种角色”。我们积极担当好四种角色，即文化的传译者、人才的孵化器、产业的推进器和社区的好邻居。我们在马来西亚公司设计女士专用车辆，充分尊重当地文化风俗和宗教信仰，备受当地人欢迎。通过请进来与走出去，为当地培养高端人才，夯实人才基础。通过扶持当地企业，推荐国内配套商到当地建厂等方式，促进马来西亚轨道交通产业的转型升级，还为马来西亚捐款赈灾，奉献爱心。也正因为如此，我们在马来西亚的订单累计超过100亿人民币，被称为中马贸易合作的典范。

（编辑：董黎明）