视频丨南沙大桥正式宣布通车！广州到东莞缩短半小时

4月2日，备受关注的珠江口过江通道——南沙大桥（虎门二桥项目）正式通车。南沙大桥的建成通车不仅代表着中国桥梁建设的世界领先水平，还标志着粤港澳大湾区交通基础设施建设步入全新发展阶段，大湾区快速交通网络正在加快形成。 

据了解，南沙大桥2013年12月28日动工建设，工程项目总投资额111.8亿元，使用年限100年。总长度12.891公里，双向八车道，设计时速100km/h，包含两座超千米的世界级跨江特大桥，南沙大桥通车后，从广州南部到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程。

广东省交通集团总经理刘晓华对21世纪经济报道记者表示，南沙大桥（虎门二桥项目）的正式通车，对于粤港澳大湾区意义重大。一是方便了珠江口东西两岸居民的交通便利，从广州南部到东莞的距离虽然只缩短了10公里，但预计可以分流虎门大桥三分之一的车流，缓解虎门大桥的堵车之痛。二是促进了珠江东西两岸之间产业的联通，珠江东岸的电子信息产业与西岸的制造业建立联系更加方便。三是有利于南沙自贸区的发展。四是有利于港澳加强与珠江东西两岸的交流合作，更好的融入粤港澳大湾区。

图片一：南沙大桥（虎门二桥项目）通车仪式现场，工作人员与媒体在等待通车

图片二：南沙大桥（虎门二桥项目）通车仪式现场，工作人员欢庆通车

图片三：南沙大桥（虎门二桥项目）通车仪式现场，待开通的南沙大桥

图片四：南沙大桥（虎门二桥项目）通车仪式现场，工作人员严阵以待

图片五：南沙大桥（虎门二桥项目）通车仪式现场，大桥全景

图片六：南沙大桥（虎门二桥项目）通车仪式现场，大桥全景

图片七：此处为广州东涌立交处的岔道，4月2日中午12点，这里将正式打开通道，广州去往东莞方向的车流将直接进入南沙大桥（虎门二桥项目）

图片八：陈先生，家住佛山，工作在东莞长安镇，日常走虎门大桥需要1.5到两个小时，以后走南沙大桥，他相信无论从价格还是顺畅度方面，南沙大桥都会更加方便。

3月18日，广东省发展改革委正式对外公布了南沙大桥（虎门二桥项目）的收费标准，把普通家用小轿车的过桥费确定为42元，货车实行完全计重收费。

其中，客车实行按次计费，东涌互通立交至海鸥岛互通立交段收费标准为18元/标准车次，海鸥岛互通立交至沙田互通立交段收费标准为24元/标准车次。

而货车实行完全计重收费，东涌互通立交至海鸥岛互通立交段基本费率为0 .54元/吨·公里，海鸥岛互通立交至沙田互通立交段基本费率为0 .77元/吨·公里。

相比而言，普通小轿车通过南沙大桥（虎门二桥项目）要比通过虎门大桥贵一些，

因为虎门大桥对普通家用小轿车的收费标准是单程40元。但如果按照大桥的长度计算，虎门大桥平均收费标准约8.7元/公里，南沙大桥（虎门二桥项目）平均收费标准约3.26元/公里。