跨国车企猛推新能源车：本田今年推四款 明年还要推插电混动

4月16日，在2019上海车展上，本田联合广汽本田和东风本田展出了东风本田首款纯电动车X-NV概念车、广汽本田旗下的奥德赛锐・混动。

从展出的新车型看，本田和大多数跨国车企一样，重点布局新能源汽车。从现在起的未来几年，将是自主品牌进一步加强新能源车，合资品牌大举推出新能源车的时代。

本田中国本部长水野泰秀表示，本田将通过在电动化、ICV领域、汽车共享等举措，进一步发掘本田的市场价值。

本田已经进入中国20年，累计销量达1000万辆。在2019年的一季度，本田的终端销量同比增长11.4%，远超过了整体市场，同时也超过了大部分竞争品牌。

本田很清楚，未来中国市场还有很大的空间，但这个空间很可能集中在电动车领域。

最近几年，本田在中国的电动车战略一直在提速。今年，首款搭载SPORT EV动力系统的广汽本田电动车理念VE-1，将在第三季度起正式交付用户。同时，作为SPORT EV系列的第二款车型，本届车展，由东风本田与本田技研科技（中国）有限公司合作开发的电动车X-NV概念车首次亮相。X-NV计划在2019下半年正式量产上市。

除电动车外，本田的混合动力产品阵容扩充至MPV车型。广汽本田旗下搭载了SPORT HYBRID的新奥德赛锐•混动也亮相上海车展。新奥德赛锐•混动搭载了本田最先进的第三代i-MMD混合动力系统，最低油耗百公里5.8L。

新奥德赛锐•混动即将在4月底正式上市；而搭载SPORT HYBRID的新艾力绅锐•混动也将于第四季度上市。

据本田方面称，基于SPORT HYBRID为基础开发的“无限接近电动车”的插电式混合动力系统也将于明年导入中国。本田将凭借在EV、混合动力、外插充电式混合动力等方面的技术，加速推进去年发布的“截至2025年在中国投放20款以上电动化车型”的中期目标。

同时，第二代本田CONNECT(智导互联)系统将从今年起搭载到新产品上。第二代Honda CONNECT（智导互联）系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，此外，还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费。搭载第二代Honda CONNECT（智导互联）系统的车辆相互之间还可以进行位置共享。此外，具备智能AI等功能的下一代系统也在加速研发。