发力智能化和新能源：北京现代上海车展发布四款新车

“北京现代今年的目标是90万辆。尽管今年的汽车市场的走势仍然具有很大的不确定性，但关键在于产品的竞争力，北京现代有信心通过更多符合中国消费者需求、让消费者认同的产品，提升自己的市场份额。”4月16日，北京现代常务副总经理刘宇在上海车展期间接受21世纪经济报道记者采访时表示。

在经历了2017年和2018年的低谷之后，随着各个细分市场新车的升级与换代，北京现代希望逐渐向百万辆阵营回归。4月16日，北京现代在上海车展首发第十代索纳塔、新ix25的换代车型、昂希诺纯电动、领动插电混动四款全新产品，创下历届之最。

智能化，是北京现代在这次上海车展的第一个关键词。

不久前，刚在韩国首尔车展揭开神秘面纱的第十代索纳塔，首次登陆中国，预计今年年底正式上市。除了高辨识度的设计造型，第十代索纳塔实现了面向未来的智能科技和ADAS功能等方面的突破。

SUV领域，北京现代带来了新ix25的换代车型。它采用了智能网联3.0系统和10.4”竖式显示屏，搭载BLE无钥匙启动等便捷技术。

北京现代也将在新能源发力，今年计划推出三款新能源新车。其中，代表北京现代最新研发成果的昂希诺纯电动和领动插电混动也在本次上海车展在国内首发。

昂希诺纯电动综合工况下最大设计续航能力将超过500公里，能够有效缓解电动汽车里程焦虑；领动插电混动的纯电续航里程则有望达到85km，并将配备丰富的ADAS智能驾驶辅助系统。

此外，3天前在三亚上市的第四代胜达也是北京现代本次上海车展的主打车型之一。第四代胜达面向家庭用户，并应用了纹识别技术、优化升级的百度智能网联2.0系统、多达12项ADAS的“智心合一”安全系统等科技，20.28-27.28万元的售价也极具竞争力。

在“二孩家庭”逐渐增多的市场背景下，空间方面，第四代胜达车身轴距达到同级最大2865mm，更采用了“2+2+2”式的大六座布局，同时还搭配了方便二、三排乘客上下车的“一键Walk in”和Walk through设计。

一直以来，现代汽车在新能源汽车有着丰富的技术储备，实现了EV、HEV、PHEV及FCEV四种电动动力系统全面覆盖，其氢燃料电池技术受到了外界广泛关注。

现代在本次车展展出的NEXO，是现代汽车继2013年全球首次量产ix35 FCEV之后推出的第二代燃料电池车，而2019全新NEXO Blue车型行驶里程可达800公里。