工信部：工作中大家感觉5G“有难点”，5G真正目的在于“用好”

在4月23日的国新办新闻发布会上，工信部新闻发言人、信息通信发展司司长闻库指出，最近以来5G炒的很热，现在仅仅是5G刚迈出的一小步，而实际工作中，大家感觉5G有难点。他指出，建得好不是5G的目的，用得好才是5G真正的目的，而后者仍有待探索。

闻库指出，关于5G的话题，最近一段时间炒的很热，大家很关注。“近期，大家从各种各样的新闻媒体上也看到了一些消息、报道，比如说某地打通了第一个电话、某地有一个开通。这里我想说，这些仅仅是5G刚刚迈出的一小步。我们在工作中会发现，5G现在大家感觉有难点。”

他指出，从长远来看，建得好不是5G的目的，用得好才是5G真正的目的。5G和3G、2G、4G都不一样，重要的是怎么把5G用好。除了通信公司、手机公司外，特别需要一些垂直应用行业、全社会的力量，推出一批贴近市场、快速落地的一些好的5G应用。

5G的杀手级应用在哪？这是5G当前面临最大的一个问题。中国政府层面近年来全力推动关于5G的应用探索。工信部开展了“绽放杯”5G应用创新大赛，围绕VR/AR、无人机、医疗健康、工业控制和车联网五个应用领域开展了一系列探索。然而，多数人认为，5G目前尚未找到杀手级的应用。

目前到底有哪些领域呢？闻库指出，最成熟的是沿着4G的路径往前走的消费领域，社会生活方面5G将提供超高清视频，新一代或者下一代的社交网络、浸入式游戏等促进人类交互方式的再次升级。还将通过虚拟现实，为我们带来音乐会、运动赛事身临其境的新体验。

除了生活外，还有生产上的应用。闻库认为，目前值得期待的、有起飞态势的就是汽车领域。根据最新的数据统计，中国的汽车保有量已经达到了3.6亿辆，汽车行业有一个特点就是其数字化程度比较高，特别容易进行互联化、智能化，有强大的联网动力。

“小到给我们导航、播放音乐，大到了解驾驶员偏好，甚至今后配合汽车的智能发展出一些高级别的自动驾驶。今后在汽车领域将会有很大改变，随着汽车和通信的不断融合，车联网的不断融合，车路的不断融合等等将给我们带来崭新的出行美景。”

此外就是工业领域。闻库指出，中国现在工业分类中有39个工业大类，具备大而全的完整工业体系，不同工业门类需求各异，各类需求随着5G的发展，随着工业智能化、数字化的发展，使得它们不断地融合渗透，为制造业的转型升级赋能。

他认为，5G时代是一个融合的时代，工业、交通、医疗、能源、智慧城市、智能家居等，都将随着5G的融合擦出新的火花。有些是我们今天沿着4G路径能够想到的，也有一些是今天想不到的。需要进一步去探索。

一位通信业内人士告诉21世纪经济报道，对个人消费者而言，大部分人将5G的杀手级应用寄托在8K视频以及VR/AR等视频类应用上，希望在虚拟游戏、远程展示、智能导航等方面有所突破。这些领域虽然能大幅改善消费者体验，但并非不可替代的刚需，而且边际改善效应有限，但成本却高企不下。而在车联网、工业互联网等领域，5G面临最大的问题在于更低的容错率所要求的安全问题。

（编辑：周上祺）