丰田向中国商用车企提供氢燃料组件：与福田合作推氢燃料客车

4月22日，丰田汽车公司宣布，为促进氢燃料电池汽车（FCV）在中国的普及，将开始向中国的商用车厂商提供氢燃料电池（FC）组件。

作为首个合作项目，丰田与北汽福田汽车股份有限公司及北京亿华通科技股份有限公司达成意向，将在福田生产及销售的FC大巴上搭载采用丰田FC电堆等零部件的亿华通FC系统。

此次合作作为其中一环，丰田将通过FC系统集成商，向中国的商用车厂商提供FC组件。

丰田将FCV定位为可贡献于可持续发展能源社会的“终极环保车”。2014年开始销售量产的氢燃料电池汽车“MIRAI”，目前共计在16个国家及地区进行销售。2015年，丰田发布无偿提供丰田所单独持有的关于燃料电池的约5680个专利；2017年在东京发布FC巴士，同时在美国开始了FC大型商用卡车的实证实验。

目前，丰田的FCV技术普遍被认为处于世界领先。丰田表示，在中国，丰田希望可以与各企业展开合作。

福田汽车也在FCV不断取得突破。从2008年第一代氢燃料电池客车服务北京奥运会，到2016年签下世界首批百台氢燃料电池客车大单，再到2018年实现世界首批氢燃料电池公交车张家口批量上线运营。截止目前，福田汽车已累计销售氢燃料电池客车达190辆，累计运行里程超过300万公里。以此同时，福田汽车氢燃料电池物流车已经量产上市，并于近日签下一张100余辆的销售订单。

据了解，针对FCV，福田汽车将以氢燃料电池客车、公交车、物流车等产品矩阵布局。福田汽车正在加速与产业链相关企业共同构建氢能和氢燃料电池产业合作共享生态，各合作方将围绕清洁能源制氢、储氢、运氢、加氢站建设、氢燃料电池汽车开发和示范应用推广、产业开发基金等进行广泛合作。

值得注意的时，4月21日，丰田汽车公司与清华大学成立“清华大学-丰田联合研究院”，双方将开展为期5年的共同研究。联合研究院会继续研究汽车新技术，共同探讨氢燃料、未来出行方面的工作，为解决中国能源问题及社会课题的研究项目做出贡献。

（编辑：周开平）