一带一路新进展：宝腾要在巴基斯坦建厂

吉利收购宝腾之后又有新的动作。

4月26日，时值第二届“一带一路”国际合作高峰论坛召开之际，在马来西亚总理马哈蒂尔见证下，宝腾汽车与巴基斯坦阿吉哈汽车集团举行生产技术许可协议交换仪式，将在巴基斯坦卡拉奇建设海外全散装件组装工厂，加速宝腾进军南亚市场。

同一天，宝腾汽车与中国建设银行举行融资文件交换仪式，将获得总额达18.88亿马币（折合约31亿人民币）的贷款，用于研发技改和工厂扩建投资。

无疑，这是中国、马来西亚、巴基斯坦三方深入合作，打造的“一带一路”的经典案例。

实际上，巴基斯坦是世界第六大人口国家。作为南亚市场首个门户基地，巴基斯坦在全球市场布局上具有重要战略意义。按照协议，预计到2020年底，首批在巴基斯坦工厂生产的宝腾汽车将上市。三年内将为当地创造2000个直接就业机会，陆续带动20,000个间接工作机会。

“吉利和宝腾是长期战略合作，致力于推动双方协同发展，我们一定要抓住汽车产业新能源和智能化转型的契机，把最好的技术和产品带到马来西亚，全面提升宝腾本土创新能力、零部件配套体系建设和员工专业技能水平。”当天，吉利控股集团董事长李书福表示。

2017年5月24日，吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM 集团签署协议，收购宝腾汽车有限公司49.9％的股份。2017年9月29日，双方正式完成股权交割。

2018年12月12日，吉利和宝腾共同开发的首款车型宝腾X70在马来西亚首都吉隆坡上市，马来西亚市场反馈良好，累计获得订单2.5万辆，交付超过1万辆，连续3个月成为马来西亚最畅销的SUV车型。

此次宝腾海外工厂项目在巴基斯坦落地，预示着中国、马来西亚和巴基斯坦三国之间将形成汽车制造产业的深度合作关系，加速宝腾品牌的国际化进程，带动三国供应链协同发展。而中国建设银行向宝腾提供18.8亿马币贷款也将进一步促进宝腾加速研发技改和工厂建设，加快全球复兴之路。

在全球复兴的过程中，宝腾目前的销售业绩和经营情况值得关注。来自宝腾方面的数据显示，在马来西亚市场，宝腾复苏迹象明显。今年一季度，在马来西亚的市场占有率已经由2018年的9.5%提升到12.7%。

“今年一季度，宝腾销量同比增长了43.5%，在所有的品牌里面，增长应该最快的，特别是宝腾新款SUV X70。” 4月26日，宝腾汽车CEO 李春荣在接受21世纪经济报道采访时表示。

“关于业绩的具体数据是我们没法宣布的，但是我们可以讲的是，宝腾今年一季度已经实现盈利。”吉利控股集团副总裁、CFO李东辉告诉记者。

按照两年前，宝腾董事会的目标，宝腾要在2020年扭亏为赢。按照目前的发展势头，宝腾很有可能提前一年扭亏为盈。